[实用新型]一种带有双重制动系统的工程电动车有效
| 申请号: | 201922010146.5 | 申请日: | 2019-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN211001693U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
| 发明(设计)人: | 李兵 | 申请(专利权)人: | 李兵 |
| 主分类号: | B62L3/02 | 分类号: | B62L3/02;B62L3/04;B62L1/00 |
| 代理公司: | 厦门龙格思汇知识产权代理有限公司 35251 | 代理人: | 孙文杰 |
| 地址: | 646100 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 带有 双重 制动 系统 工程 电动车 | ||
1.一种带有双重制动系统的工程电动车,其特征在于:包括:电动车本体,手刹组件,脚刹组件设置在电动车本体上;其中,手刹组件与电机配合制动电机轴;脚刹组件与车轮毂配合制动轮毂。
2.如权利要求1所述的一种带有双重制动系统的工程电动车,其特征在于:所述的手刹组件包括:制动钳,连接线,刹车皮;其中,刹车皮通过固定轴包覆在电机轴的外缘,刹车皮通过连接线与制动钳连接,制动钳设置在电动车手把处;握住手把压动制动钳,制动钳带动连接线进而带动刹车皮压向电机轴从而实现对电机轴的制动。
3.如权利要求1或2所述的一种带有双重制动系统的工程电动车,其特征在于:所述的脚刹组件包括:踏板,连杆,铰轴,制动块;其中,制动块设置在轮毂内与轮毂内壁配合,制动块通过铰轴连接连杆进而连接踏板,踏板设置在电动车上位于脚踏处;用脚踏住踏板,踏板通过连杆带动铰轴动作,铰轴带动制动块向外扩张压紧轮毂内壁对轮毂实现制动。
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