[实用新型]一种飞机驾驶舱以及挡风玻璃结构有效
| 申请号： | 201921946327.2 | 申请日： | 2019-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN211167372U | 公开（公告）日： | 2020-08-04 |
| 发明（设计）人： | 王家宇 | 申请（专利权）人： | 王家宇 |
| 主分类号： | B64C1/00 | 分类号： | B64C1/00;B64C1/14;B64D43/00;B64D47/08;B64C25/34 |
| 代理公司： | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人： | 徐小淇 |
| 地址： | 537221 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 驾驶舱 以及 挡风玻璃 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种飞机驾驶舱以及挡风玻璃结构，包括机头(1)，其特征在于：所述机头(1)的内腔设置有驾驶舱(2)，所述机头(1)的内腔设置有仪表(3)，所述机头(1)的内壁设置有挡风玻璃(4)，所述机头(1)的一侧设置有机鼻(5，)所述机头(1)内腔的顶部设置有摄像头(6)，所述机头(1)的内腔设置有雷达罩(7)，所述机头(1)包括基层(8)，所述基层(8)的顶部固定连接有防水层(9)，所述基层(8)的底部固定连接有防腐层(10)。
2.根据权利要求1所述的一种飞机驾驶舱以及挡风玻璃结构，其特征在于：所述防水层(9)为聚四氟乙烯薄膜，所述防水层(9)的厚度为0.3-0.7毫米。
3.根据权利要求1所述的一种飞机驾驶舱以及挡风玻璃结构，其特征在于：所述防腐层(10)由环氧树脂涂料均匀涂覆于机头(1)的表面，环氧树脂漆，是以环氧树脂为主要成膜物质的涂料。
4.根据权利要求1所述的一种飞机驾驶舱以及挡风玻璃结构，其特征在于：所述机头(1)的底部固定连接有支腿(11)，所述支腿(11)的底部通过活动轴活动连接有滚轮(12)。
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