[实用新型]变速箱油封防护组件

说明书

本实用新型提供了一种变速箱油封防护组件，属于汽车技术领域。它解决了现有变速箱油封的密封性能不佳等技术问题。本变速箱油封防护组件包括护套和端盖，所述护套包括用于与变速箱油封内壁相抵靠的环状安装部，所述安装部的外端径向延伸形成用于抵靠在变速箱油封外端面上的翻边，所述端盖可拆卸封堵于安装部的外端。本实用新型提高了变速箱油封的密封性能。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种变速箱油封防护组件。

背景技术

变速箱是整车传动系统的关键部件，其组件变速箱油封在变速器生产出来后，在仓储、运输过程均有端盖防护，其主要作用是在不影响传动轴工作的前提下对变速器润滑油进行密封。因此，保障油封的密封性能至关重要。

我国专利文献(申请号：201620957395.9)中公开了一种安全型变速箱的油封盖，包括油封盖主体、衬套和防尘油封，衬套设置在油封盖主体的内侧下部，衬套外表面紧贴油封盖主体内表面，防尘油封安装在油封盖主体的内侧上部，在实际使用过程中，不但有很好的防尘作用，而且不易使变速箱里面的油封直接裸露在外部环境下，造成油封的损坏。

上述技术方案虽然可避免外部环境对油封的损坏，然而在驱动轴安装时防尘油封的内壁仍然可能受到磨损。在汽车整车装配时，先取下盖设于油封端部的端盖，再将驱动轴的内球笼插入变速箱，然后对正驱动轴，在内球笼插入变速箱过程中花键端部容易与油封唇口接触，使橡胶材质的油封唇口产生划伤，导致整车行驶中出现渗油或者泄露现象，影响动力正常传递，降低用户用车体验，给售后车辆使用和维护带来额外的成本损失。

发明内容

本实用新型针对现有的技术存在的上述问题，提供一种变速箱油封防护组件，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提高变速箱油封的密封性能。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种变速箱油封防护组件，包括护套和端盖，其特征在于，所述护套包括用于与变速箱油封内壁相抵靠的环状安装部，所述安装部的外端径向延伸形成用于抵靠在变速箱油封外端面上的翻边，所述端盖可拆卸封堵于安装部的外端。

本专利的工作原理为：护套的安装部插入变速箱油封内且与油封内壁抵靠，护套的翻边抵靠在油封的外端面上，端盖封堵在安装部外端，可保障仓储、运输过程中油封有端盖防护，保障此过程中的油封密封性；在安装驱动轴时，先取下端盖，再将驱动轴内球笼花键插入变速箱，然后从油封上取下护套，最后将驱动轴对正，即可装配到位。相比于现有技术中护套内壁无防护的结构，本专利中护套和端盖的设置，不仅可保障仓储、运输过程中油封的密封性，还可避免驱动轴安装时花键划伤油封，保障驱动轴安装后油封的密封性，从而提高变速箱油封的密封性能。

在上述的变速箱油封防护组件中，所述端盖包括盖板，所述盖板上设有插入安装部内并与安装部内壁抵靠的环形凸沿。端盖结构简单，且环形凸沿使护套夹设于端盖与油封之间，有利于提高油封在仓储、运输过程中的密封性能，便于在护套上的安装和拆卸。

在上述的变速箱油封防护组件中，所述安装部的内壁上设有若干沿安装部周向设置的环形凸筋，所述环形凸筋沿安装部轴向间隔设置。油液在仓储和运输中会渗入至油封与安装部之间，环形凸筋的设置，可在保障护套安装部与油封的密封同时，避免安装部外壁紧贴油封内壁导致护套不易拆卸的问题，提高护套的拆装便捷性。

在上述的变速箱油封防护组件中，所述盖板的外侧板面上设有拉环。便于手拉拉环拆装端盖，提高端盖的安装便捷性，同时有利于保障端盖在护套上的连接稳固性，从而保障油封的密封性能。

在上述的变速箱油封防护组件中，所述安装部上开设有沿安装部轴向设置的断口一，所述翻边上设有沿安装部径向设置且与断口一连通的断口二。便于驱动轴内球笼花键轴插入后取下护套，避免护套与安装部过紧配合导致护套不易拆卸。