[实用新型]一种船舶水下设备防腐安装结构

说明书

本实用新型公开了一种船舶水下设备防腐安装结构，包括设备本体、紧固件及封盖，所述设备本体沿周向设置有贯穿的安装槽孔，所述安装槽孔包括紧固件安装孔、封盖安装孔及密封胶槽，所述紧固件安装孔沿所述设备本体的一侧开设，所述封盖安装孔沿所述设备本体的另一侧开设，所述紧固件与所述紧固件安装孔螺纹连接，所述封盖与所述封盖安装孔螺纹连接，所述密封胶槽内填充有密封胶。本实用新型能够有效防止紧固件的松动，将紧固件与腐蚀液体隔绝，达到防腐效果，与传统紧固件直接浸泡在液体中的方式相比，避免了维护和更换，减少了维护费用，排除了设备的安全隐患，在确保设备安装质量的前提下，使紧固件的使用寿命大幅度提升。

技术领域

本实用新型属于船舶建造技术领域，具体涉及船舶水下设备防腐安装结构。

背景技术

船舶防腐蚀一直是船舶建造行业的难重点，随着船舶建造行业的发展，防腐手段不断提高，增加牺牲阳极是较为普遍的手段，有效减缓了海水对船舶的腐蚀。

铜合金具有较高的耐腐蚀性，但是机械强度性能较低，一般水下设备外壳都采用铜合金材质，而紧固件需要较高的机械强度，一般采用高强度不锈钢材质。不锈钢材质耐腐蚀性能比铜合金差，往往设备本体基本完好，而紧固件已经腐蚀断裂，需要更换。但是水下附件的更换是非常困难的，有时更是需要进船坞更换，需要耗费大量金钱和时间。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种船舶水下设备防腐安装结构，本实用新型能够适用于易腐蚀环境内船体设备的安装，有效防止紧固件的腐蚀，在保证设备安装质量的前提下，使紧固螺栓的寿命大幅度提升。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型提供一种船舶水下设备防腐安装结构，包括设备本体、紧固件及封盖，所述设备本体沿周向设置有贯穿的安装槽孔，所述安装槽孔包括紧固件安装孔、封盖安装孔及密封胶槽，所述紧固件安装孔沿所述设备本体的一侧开设，所述封盖安装孔沿所述设备本体的另一侧开设，所述紧固件与所述紧固件安装孔螺纹连接，所述封盖与所述封盖安装孔螺纹连接，所述密封胶槽内填充有密封胶，所述封盖位于所述封盖安装孔内的一侧沿封盖的轴心向外开设有凹槽，所述封盖的另一侧开设有拧紧受力槽，所述封盖贯穿设有溢流孔。

作为优选的技术方案，所述封盖安装孔的孔径大于所述密封胶槽的孔径大于所述紧固件安装孔的直径。

作为优选的技术方案，所述紧固件与所述紧固件安装孔的连接面填充有密封胶，所述封盖与所述封盖安装孔的连接面填充有密封胶。

作为优选的技术方案，所述密封胶为环氧树脂。

作为优选的技术方案，所述封盖与所述封盖安装孔的边缘处敲击有洋冲。

作为优选的技术方案，所述紧固件为不锈钢螺栓。

作为优选的技术方案，所述封盖采用铜合金制作而成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型能够有效防止紧固件的松动，将紧固件与腐蚀液体隔绝，达到防腐效果，与传统紧固件直接浸泡在液体中的方式相比，避免了维护和更换，减少了维护费用，排除了设备的安全隐患，在确保设备安装质量的前提下，使紧固件的使用寿命大幅度提升。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型船舶水下设备防腐安装结构中设备本体的结构示意图。

图2为本实用新型船舶水下设备防腐安装结构中封盖的侧视图。