[实用新型]一种地铁供电用高压防尘型整流二极管封装结构

说明书

本实用新型涉及高压器件的技术领域，公开了一种地铁供电用高压防尘型整流二极管封装结构，包括同轴设置的内圈和外圈，两者均采用环氧树脂材料制成，所述内圈用于固定整流二极管的组件，所述外圈的表面沿周向呈弧形，通过浇注工艺将内圈、整流二极管的组件封装在其内部。本实用新型采用环氧树脂材料制成、同轴设置的内圈和外圈，可以起到很好的绝缘作用，利用外圈的弧形表面，使整个整流二极管的外观上看起来像一条山脊，可以有效减少积灰，减少爬电，同时，采用双层结构的内圈和外圈，为绝缘提高了进一步的保障。

技术领域

本实用新型涉及高压器件的技术领域，尤其涉及一种地铁供电用高压防尘型整流二极管封装结构。

背景技术

21世纪以来，具有节能、快捷和大运量特征的城市轨道交通建设越来越受到众多城市的关注，尤其是国内的一线城市和二线城市，基本都有建设轨道交通的需求和规划。同时，在中国已经运营的轨道交通的城市中，越来越多的居民选择轨道交通作为主要出行方式，轨道交通成为名副其实的民生工程，轨道交通的可靠稳定运行成为重中之重。

整流器用于城市轨道交通牵引变电站作直流电源，整流器的长期可靠稳定很大程度上决定了轨道交通的并且为了保证整流器设备运行安全性。在实际运行中，由于在长期运行中不可避免的存在一定程度的灰尘，灰尘会落在整流柜内，尤其是高压整流二极管中，常规的陶瓷封装的整流二极管主要依赖陶瓷之间的凸起起到增加爬电距离的作用，但当整流二极管上积累一定程度的灰尘后，由于潮湿的灰尘是导电体，会导致爬电增加，绝缘性能下降。

实用新型内容

本实用新型提供一种地铁供电用高压防尘型整流二极管封装结构，解决了现有整流二极管防尘效果差、易积灰，容易产生爬电等问题。

本实用新型可以通过以下技术方案实现：

一种地铁供电用高压防尘型整流二极管封装结构，包括同轴设置的内圈和外圈，两者均采用环氧树脂材料制成，所述内圈用于固定整流二极管的组件，所述外圈的表面沿周向呈弧形，通过浇注工艺将内圈、整流二极管的组件封装在其内部。

进一步，所述内圈呈中空的圆柱体结构，套装在整流二极管的组件的外围，其顶面与上铜罩壳相连，底面与下铜罩壳相连。

进一步，所述内圈设置在上铜罩壳、下铜罩壳的裙边之间，其顶面、底面均通过粘合剂与对应的裙边底面相连。

进一步，所述外圈也呈中空的圆柱体结构，裸露在内圈外侧的裙边从外圈的内侧插入外圈内部。

进一步，所述外圈的内侧与内圈的外侧相接触。

进一步，所述外圈的内侧与对应裙边上方的台阶之间留有间隙。

本实用新型有益的技术效果如下：

采用环氧树脂材料制成的内圈和外圈，可以起到很好的绝缘作用，利用外圈的弧形表面，使整个整流二极管的外观上看起来像一条山脊，可以有效减少积灰，减少爬电，同时，采用双层结构的内圈和外圈，为绝缘提高了进一步的保障，从而真正达到高压绝缘的效果，并且整个装置的结构简单，操作方便，利于推广应用。

附图说明

图1为本实用新型的总体结构图；

图2为本实用新型的爆炸结构示意图；

其中，1-内圈，2-外圈，3-上铜罩壳，31-裙边，4-上银片，5-芯片，6-下银片，7-下铜罩壳，8-间隙。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的具体实施方式。