[实用新型]一种变速箱减速输出机构有效
申请号: | 201921690061.X | 申请日: | 2019-10-10 |
公开(公告)号: | CN210715769U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 杨仲雄;余庆佳 | 申请(专利权)人: | 杨仲雄 |
主分类号: | F16H3/083 | 分类号: | F16H3/083;F16H57/021;F16H57/023 |
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地址: | 321000 浙江省金华*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变速箱 减速 输出 机构 | ||
1.一种变速箱减速输出机构,其特征在于:包括箱体以及安装于箱体内的主动轴、主动齿轮、减速输出轴、花键从动齿轮以及拨叉,所述主动轴为变速箱输入轴,所述主动齿轮安装于所述主动轴上,所述从动齿轮为内齿轮,所述主动齿轮位于所述从动齿轮内侧并能够与所述从动齿轮相啮合,所述从动齿轮包括环形部以及位于环形部轴向的一侧的板部,所述板部的中部设置有花键轴孔,所述减速输出轴为花键轴,其花键花键穿过所述花键轴孔并与所述花键轴孔相配合花键;所述拨叉用于拨动所述从动齿轮沿轴向移动从而使所述从动齿轮能够与所述主动齿轮相啮合或相分离。
2.如权利要求1所述的变速箱减速输出机构,其特征在于:所述从动齿轮的环形部外侧壁上设置有用于拨叉插入的环形挡槽,所述拨叉的远离所述从动齿轮的一端设置有转杆,所述转杆安装于一开设于传动杆上的安装孔内,所述传动杆的远离所述转杆的一端固定于一拨杆,所述拨杆穿出于所述箱体外侧。
3.如权利要求1-2任一项所述的变速箱减速输出机构,其特征在于:所述主动齿轮与从动齿轮的齿数比为1:2.5~3.5。
4.如权利要求3所述的变速箱减速输出机构,其特征在于:所述主动齿轮与从动齿轮的齿数比为1:3。
5.如权利要求3所述的变速箱减速输出机构,其特征在于:所述主动齿轮的齿数为15~19。
6.如权利要求5所述的变速箱减速输出机构,其特征在于:所述主动齿轮的齿数为17,从动齿轮的齿数为51。
7.如权利要求3所述的变速箱减速输出机构,其特征在于:所述主动齿轮与从动齿轮的模数为2~3。
8.如权利要求7所述的变速箱减速输出机构,其特征在于:所述主动齿轮与从动齿轮的模数为2.5。
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