[实用新型]一种可避让轨道桥接水盘的转向架支撑装置

说明书

本实用新型公开了一种可避让轨道桥接水盘的转向架支撑及轮对转动装置，包括运载本体，所述运载本体上设置有手动液压泵、控制面板、承重支撑部、液压缸、轮对转动部和控制装置，运载车体上设置有限位开关和搭轨支撑梁前支撑板；限位开关安装在运载车体的液压升降托盘上且与承重支撑部相接触，搭轨支撑梁前支撑板安装在运载车体的液压升降托盘上，本实用新型所述的可避让轨道桥接水盘的转向架支撑及轮对转动装置，通过具有液压升降功能的运载车体的设定，能够实现整套设备的轻便移动，降低了劳动强度，并提高了设备的灵活性。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通车辆检修技术领域，更具体地说，涉及一种可避让轨道桥接水盘的转向架支撑装置。

背景技术

目前，轨道交通车辆尤其是动车组在进行轮对多边形检测及齿轮箱小轴游隙测量等检修作业时，常需要将转向架举离轨道桥轨面并对轮对进行转动。现阶段对于转向架的支撑方式为使用液压千斤顶顶升轴箱体，设备简陋，安全性低，且轮对转动多采用手动方式，劳动强度大，测量精度较低。特别的，对于带有接水盘的轨道桥上停放的动车组，由于接水盘正处于轴箱体下方，较难实现对转向架的支撑作业。因此，开发一种可避让轨道桥接水盘的转向架支撑装置十分必要，本实用新型针对以上问题提出了一种新的解决方案。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种可避让轨道桥接水盘的转向架支撑装置，以解决背景技术中所提到的技术问题。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种可避让轨道桥接水盘的转向架支撑装置，包括运载车体，所述运载车体上设置有手动液压泵、控制面板、承重支撑部、液压缸、轮对转动部和控制装置，运载车体上设置有限位开关和搭轨支撑梁前支撑板；限位开关安装在运载车体的液压升降托盘上且与承重支撑部相接触，搭轨支撑梁前支撑板安装在运载车体的液压升降托盘上。

优选的是，所述运载车体为具有液压升降功能的小车。

在上述任一方案中优选的是，所述承重支撑部包括液压缸支撑横梁、搭轨支撑梁、转动定位销、支撑立柱、支撑立柱导向套和支撑立柱地脚，液压缸支撑横梁与搭轨支撑梁相连，搭轨支撑梁通过转动定位销与支撑立柱相连，支撑立柱导向套和支撑立柱地脚分别与支撑立柱相连。

在上述任一方案中优选的是，所述轮对转动部包括驱动电机、摩擦转轮、转轮进给板、转轮进给板导轨、手摇丝杠滑台和轮对转动部安装板，驱动电机和摩擦转轮分别安装在转轮进给板上，转轮进给板可活动的安装在转轮进给板导轨上，手摇丝杠滑台与转轮进给板相连，轮对转动部安装板与转轮进给板导轨相连。

在上述任一方案中优选的是，所述驱动电机为伺服电机。

在上述任一方案中优选的是，所述手摇丝杠滑台上设置有手轮和丝杠，手轮和丝杠相连，丝杠的丝母与转轮进给板相连。

在上述任一方案中优选的是，所述控制装置包括控制箱，所述控制箱中设置有电动液压泵和电控系统，电动液压泵与电控系统相连，电控箱外接交流电源，为电动液压泵和驱动电机供电。

在上述任一方案中优选的是，所述丝杠为T型丝杠。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型的可避让轨道桥接水盘的转向架支撑装置，通过具有液压升降功能的运载车体的设定，能够实现整套设备的轻便移动，降低了劳动强度，并提高了设备的灵活性。

2、本实用新型的可避让轨道桥接水盘的转向架支撑装置，通过在轮对侧面设置的轮对转动部，可以实现对轮对的转动精确控制，并且转动侧面的方式不会对轮对的多边形检测等检测作业的结果精度造成影响。