[实用新型]一种RGV运输车有效
申请号: | 201921547066.7 | 申请日: | 2019-09-18 |
公开(公告)号: | CN210419117U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 张克海;赵玉峰;张泽铭;王生虎 | 申请(专利权)人: | 洛阳凯宾耐特钢柜有限公司 |
主分类号: | B66F9/065 | 分类号: | B66F9/065;B66F9/075;B66F9/20;B60L53/14 |
代理公司: | 郑州中科鼎佳专利代理事务所(特殊普通合伙) 41151 | 代理人: | 蔡佳宁 |
地址: | 471000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 rgv 运输车 | ||
1.一种RGV运输车,其特征是:包括:
行走机构,包括设置在RGV运输车四角的两对行走轮,其中一对行走轮连接在行走驱动轴(1.1)的两端,所述行走驱动轴(1.1)通过传动副与行走驱动电机(1.2)连接;
升降机构,设置在RGV运输车的车体箱内,包括曲柄连杆机构、平行四杆机构和摆臂滑套机构;所述曲柄连杆机构中的曲柄(2.1)与升降驱动机构连接;所述平行四杆机构中的平行运动杆(2.3)与曲柄连杆机构中的连杆(2.2)铰接,在平行运动杆(2.3)上还铰接有摆臂滑套机构;所述摆臂滑套机构包括一对等长且平行摆动的摆臂(2.4)和一对垂直设置的滑柱(2.5),在滑柱(2.5)上滑动连接有滑套(2.6);所述摆臂(2.4)的一端与对应的滑套(2.6)铰接,另一端与平行运动杆(2.3)铰接;所述滑套(2.6)与RGV运输车的顶板连接;
自动充电装置,包括设置在RGV运输车上的充电插座组件(3)和设置在轨道端部的充电插头组件(4),所述充电插头组件(4)包括导引柱(4.1)、以及与导引柱(4.1)一体连接的充电插头(4.2),导引柱(4.1)和充电插头(4.2)通过线规滑块运动副(4.3)与充电插头组件(4)的壳体(4.4)浮动连接;所述充电插座组件(3)设置有与导引柱(4.1)相对应的导引孔(3.1)、以及与充电插头(4.2)相对应的充电插座(3.3),且在导引孔(3.1)朝向充电插头组件(4)的一端设有用于引导导引柱(4.1)进入导引孔(3.1)的引导内锥面(3.2);所述导引柱(4.1)插入导引孔(3.1)后,充电插头(4.2)与充电插座(3.3)插合;
控制系统,所述控制系统与行走机构、升降机构、自动充电装置连接。
2.如权利要求1所述的一种RGV运输车,其特征是:所述行走驱动轴(1.1)通过链轮传动副、以及减速机与行走驱动电机(1.2)连接。
3.如权利要求1所述的一种RGV运输车,其特征是:所述升降驱动机构包括升降驱动电机(2.8)、减速器和升降驱动轴(2.9),升降驱动电机(2.8)、减速机通过链轮传动副与升降驱动轴(2.9)连接;在车体箱内对称设置有两套升降机构,所述升降驱动轴(2.9)的两端分别与两套升降机构中的曲柄(2.1)连接。
4.如权利要求1或3任一权利所述的一种RGV运输车,其特征是:所述平行四杆机构中的两个摇摆杆(2.7)铰接在车体箱的底板上,所述连杆(2.2)与平行运动杆(2.3)的一端铰接,所述一对摆臂(2.4)中的一个摆臂(2.4)铰接在平行运动杆(2.3)的另一端,另一个摆臂(2.4)铰接在平行运动杆(2.3)靠近连杆(2.2)的一端。
5.如权利要求4所述的一种RGV运输车,其特征是:所述摆臂(2.4)与摇摆杆(2.7)等长,且同端的摆臂(2.4)、摇摆杆(2.7)与平行运动杆(2.3)同轴铰接。
6.如权利要求1所述的一种RGV运输车,其特征是:所述自动充电装置还包括用于感知RGV运输车电池电量的电量传感器、用于感知RGV运输车进入充电区域的位置传感器、用于感知充电插头(4.2)与充电插座(3.3)插合的接触传感器(5),所述电量传感器、位置传感器、接触传感器(5)均与控制系统连接。
7.如权利要求6所述的一种RGV运输车,其特征是:所述位置传感器为超声波位置传感器,超声波位置传感器设置在RGV运输车的车体上,与超声波位置传感器对应的被测物设置在轨道的端部;所述接触传感器(5)设置在充电插座组件(3)上,与接触传感器(5)对应的被测物设置在充电插头组件(4)上。
8.如权利要求1所述的一种RGV运输车,其特征是:所述线规滑块运动副(4.3)水平设置,且垂直于RGV运输车的运动方向,所述导引柱(4.1)垂直于线规滑块运动副(4.3),且平行于RGV运输车的运动方向设置;所述线规滑块运动副(4.3)中的滑块(4.31)与导引柱(4.1)、充电插头(4.2)连接,线规滑块运动副(4.3)中的线规(4.32)通过连接板(4.5)与壳体(4.4)浮动连接,壳体(4.4)与轨道的端部连接。
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