[实用新型]混合动力传动系统、混合动力系统和汽车有效

专利信息
申请号: 201921467426.2 申请日: 2019-09-05
公开(公告)号: CN210821807U 公开(公告)日: 2020-06-23
发明(设计)人: 陈小江;刘志强;郑涛;守鹏翔 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: B60K6/36 分类号: B60K6/36
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 黄溪;刘芳
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 混合 动力 传动系统 系统 汽车
【权利要求书】:

1.一种混合动力传动系统,其特征在于,包括:

用于与发动机相连的输入轴,所述输入轴还用于与发电机固定相连,且所述输入轴上设有用于与电动机连接或断开的第四连接器;

第一输入轮系,所述第一输入轮系包括:第一输入齿轮和第一连接器,所述第一输入齿轮的轴线与所述输入轴同轴设置,所述第一连接器用于连接在所述第一输入齿轮和所述电动机之间,以使所述第一输入齿轮与所述电动机连接或断开;

第二输入轮系,所述第二输入轮系包括:第二输入齿轮和第二连接器,所述第二输入齿轮的轴线与所述输入轴同轴设置,所述第二连接器用于连接在所述第二输入齿轮和所述发电机之间,并使所述第二输入齿轮与所述发电机连接或断开;

输出轮系,用于与所述第一输入齿轮和所述第二输入齿轮中的至少一者连接并输出动力。

2.根据权利要求1所述的混合动力传动系统,其特征在于,所述输出轮系包括:第一中间齿轮、第二中间齿轮和输出齿轮;

所述第一中间齿轮和所述第二中间齿轮同轴设置,所述第一中间齿轮和所述第一输入齿轮啮合传动,所述第二中间齿轮和所述第二输入齿轮啮合传动;

所述第一中间齿轮和所述第二中间齿轮中的一者和所述输出齿轮啮合传动,以使所述输出齿轮输出动力。

3.根据权利要求2所述的混合动力传动系统,其特征在于,所述混合动力传动系统还包括:第三输入轮系;

所述第三输入轮系包括:第三输入齿轮和第三连接器,所述第三输入齿轮的轴线与所述输入轴同轴设置,所述第三连接器用于连接在所述第三输入齿轮和所述发电机之间,并使所述第三输入齿轮与所述发电机连接或断开;

所述输出轮系还包括:第三中间齿轮,所述第三中间齿轮和所述第三输入齿轮啮合传动;

所述第一中间齿轮、所述第二中间齿轮和所述第三中间齿轮中的一者和所述输出齿轮啮合传动,以使所述输出齿轮输出动力。

4.根据权利要求3所述的混合动力传动系统,其特征在于,所述第四连接器、所述第一连接器、所述第二连接器以及所述第三连接器均为离合器。

5.根据权利要求3所述的混合动力传动系统,其特征在于,所述输出轮系还包括:第四中间齿轮;

所述第四中间齿轮与所述第一中间齿轮同轴设置,所述第一中间齿轮、所述第二中间齿轮、所述第三中间齿轮和所述第四中间齿轮中的一者和所述输出齿轮啮合传动,以使所述输出齿轮输出动力。

6.根据权利要求2所述的混合动力传动系统,其特征在于,所述混合动力传动系统还包括:差速器,所述差速器的一端与所述输出齿轮相连,所述差速器另一端用于与行走轮相连。

7.一种混合动力系统,其特征在于,包括:发动机、发电机、电动机以及权利要求1-6任一项所述的混合动力传动系统;

所述发动机与所述输入轴相连,所述发电机与所述输入轴相连,所述电动机通过所述第四连接器与所述输入轴连接或断开。

8.根据权利要求7所述的混合动力系统,其特征在于,所述混合动力系统还包括:电池;

所述发电机与所述电动机均用于与所述电池连接,以驱动所述发电机与所述电动机,或者分别为所述电池充电。

9.根据权利要求7所述的混合动力系统,其特征在于,所述电动机包括:第一定子和第一转子,所述输入轴通过所述第四连接器与所述第一转子相连;

所述发电机包括:第二定子和第二转子,所述输入轴与所述第二转子固定相连。

10.一种汽车,其特征在于,包括:行走轮、转轴以及权利要求7-9任一项所述的混合动力系统,所述行走轮与所述转轴相连,所述混合动力系统与所述转轴相连,所述混合动力系统中的所述输出轮系通过所述转轴向所述行走轮输出动力。

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