[实用新型]一种电液控制换挡变速箱

说明书

本实用新型公开一种电液控制换挡变速箱，包括液压换挡系统、动力输入系统、二轴和动力输出系统，二轴的两端均与壳体转动连接，二轴上设置有一挡从动齿轮、齿毂和二挡从动齿轮，一挡从动齿轮和二挡从动齿轮均为空套齿轮，齿毂与二轴传动连接，一挡从动齿轮和二挡从动齿轮均与动力输入系统传动连接，二轴与动力输出系统传动连接，滑移啮合传动件与齿毂啮合，滑移啮合传动件用于将一挡从动齿轮或二挡从动齿轮的动力传递至齿毂，或者断开齿毂的传动连接，液压换挡系统用于使滑移啮合传动件沿二轴轴向往复移动。本实用新型提供的电液控制换挡变速箱，操作简单，无须选挡直接换挡，缩短换挡时间，减小动力损失。

技术领域

本实用新型涉及变速箱技术领域，尤其涉及电液控制换挡变速箱。

背景技术

目前，现有技术中的农业收获机械变速箱普遍采用机械手动换挡的方式，即机械手柄+拉杆或机械手柄+拉线的形式，这种换挡方式存在调整困难及劳动强度高等问题，特别在在中原地区需要频繁掉头、转弯，需要进行频繁换挡，这样增加了机手的劳动强度；在使用过程中随着零部件磨损，需要经常对换挡机构进行调整，如不及时调整，可能会造成啮合套磨损及换挡齿轮磨损等次生故障；机械换挡方式通常需要离合后进行选挡、换挡的过程，这样就增加了换挡的时间，造成了能源的消耗及浪费。

实用新型内容

本实用新型旨在提供电液控制换挡变速箱，操作简单，维修方便，可靠性高，实现无选挡过程直接换挡，缩短换挡时间，减小换挡过程中的动力损失，提高动力性、燃油经济性和驾驶舒适性。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

本实用新型公开的电液控制换挡变速箱，包括液压换挡系统、壳体、动力输入系统、二轴、滑移啮合传动件和动力输出系统，所述二轴的两端均与所述壳体转动连接，所述二轴上沿其轴向依次设置有一挡从动齿轮、齿毂和二挡从动齿轮，所述一挡从动齿轮和所述二挡从动齿轮均为空套齿轮，所述齿毂与所述二轴传动连接，所述一挡从动齿轮和所述二挡从动齿轮均与所述动力输入系统传动连接，所述二轴与所述动力输出系统传动连接，所述液压换挡系统与所述壳体固定连接，所述滑移啮合传动件与所述齿毂啮合；

所述液压换挡系统用于驱动所述滑移啮合传动件沿所述二轴轴向往复移动，以使所述滑移啮合传动件仅与所述齿毂啮合实现空挡，或者所述滑移啮合传动件同时与所述齿毂和所述一挡从动齿轮啮合实现一挡，或者所述滑移啮合传动件同时与所述齿毂和所述二挡从动齿轮啮合实现二挡。

本实用新型的有益效果是：动力输入系统将动力分别传递到一挡从动齿轮和二挡从动齿轮上，当处于空挡状态时，滑移啮合传动件仅与齿毂啮合，由于一挡从动齿轮和二挡从动齿轮均为空套齿轮，在滑移啮合传动件未与一挡从动齿轮或者二挡从动齿轮啮合时，二轴不输出动力，需要换挡时，动力输入系统停止动力输入，液压换挡系统驱动滑移啮合传动件沿二轴轴向方向移动，带动滑移啮合传动件沿二轴轴向前后移动，当滑移啮合传动件同时与一挡从动齿轮和齿毂啮合时，完成一挡换挡，换挡完成后启动动力输入系统，一挡从动齿轮的动力通过滑移啮合传动件传递到齿毂上，齿毂与二轴传动连接，齿毂带动二轴转动，二轴与动力输出系统传动连接，此时，通过动力输出系统按照一挡的速度输出；当滑移啮合传动件同时与二挡从动齿轮和齿毂啮合时，完成二挡换挡，换挡完成后启动动力输入系统，二挡从动齿轮的动力通过滑移啮合传动件传递到齿毂上，齿毂带动二轴转动，并通过动力输出系统将动力传递按照二挡的速度输出，通过液压换挡系统驱动滑移啮合传动件往复移动，操作简单，维修方便，可靠性高，实现无选挡过程直接换挡，缩短换挡时间，减小换挡过程中的动力损失，提高动力性、燃油经济性和驾驶舒适性。