[实用新型]无砟轨道底座板伸缩缝固定夹有效
| 申请号: | 201921364901.3 | 申请日: | 2019-08-22 |
| 公开(公告)号: | CN210916827U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
| 发明(设计)人: | 马晓冬;谢东;许鹏;杨纪 | 申请(专利权)人: | 中铁十局集团第三建设有限公司 |
| 主分类号: | E01B29/00 | 分类号: | E01B29/00;E01B1/00 |
| 代理公司: | 合肥初航知识产权代理事务所(普通合伙) 34171 | 代理人: | 谢永 |
| 地址: | 230601 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轨道 底座 伸缩缝 固定 | ||
本实用新型涉及无砟轨道底座板施工技术领域,具体地说,涉及一种无砟轨道底座板伸缩缝固定夹,其包括设置在无砟轨道底座板两侧边的支撑板之间且竖直设置的面板,面板的上端部设有水平设置的升降机构安装座,升降机构安装座上设有第一安装通孔,第一安装通孔中设有可竖直方向移动的升降机构,面板的一侧设有塑料板,升降机构的底端设有抵靠在塑料板上用以对塑料板进行水平方向以及竖直方向限位的限位机构。本实用新型降低了在进行底座板施工时由于对于塑料板的固定措施不力而导致的施工质量差等情况的发生,提升了底座板施工的效率。
技术领域
本实用新型涉及无砟轨道底座板施工技术领域,具体地说,涉及一种无砟轨道底座板伸缩缝固定夹。
背景技术
在CRTSⅢ型无砟轨道底座板施工中,通常在每底座单元之间设置聚苯乙烯泡沫塑料板进行隔断,因固定措施不力、砼浇筑过程中挤压等原因,易造成泡沫板变形扭曲、上浮或被砼覆盖,无法满足《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》的要求。
现有无砟轨道施工中缺乏对于塑料板的有效固定装置,导致在进行无砟轨道的施工时,塑料板变形扭曲、上浮或被砼覆盖的情况时有发生,较大程度的影响了无渣轨道施工的正常进行。
实用新型内容
针对现有技术中存在的在无砟轨道施工时塑料板缺乏对于塑料板的有效固定装置的缺陷,本实用新型提供了一种无砟轨道底座板伸缩缝固定夹。其能够实现在无砟轨道施工时对塑料板提供较为良好的固定效果的功能。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:
一种无砟轨道底座板伸缩缝固定夹,其包括设置在无砟轨道底座板两侧边的支撑板之间且竖直设置的面板,面板的上端部设有水平设置的升降机构安装座,升降机构安装座上设有第一安装通孔,第一安装通孔中设有可竖直方向移动的升降机构,面板的一侧设有塑料板,升降机构的底端设有抵靠在塑料板上用以对塑料板进行水平方向以及竖直方向限位的限位机构。
通过本实用新型的升降机构以及限位机构的设置,能够使得在进行底座板的混凝土的浇筑之前,可以通过升降机构以及限位机构将塑料板固定在面板的一侧,从而防止了在进行底座板的混凝土浇筑时,塑料板出现变形扭曲、上浮或被混凝土覆盖等情况,从而较为稳定实现了底座板混凝土浇筑施工的进行,降低了在进行底座板施工时由于对于塑料板的固定措施不力而导致的施工质量差等情况的发生,提升了底座板施工的效率。
作为优选,升降机构包括与第一安装通孔间隙配合的螺杆,螺杆上位于升降机构安装座的上表面以及底面分别设有用于与螺杆相配合的第一螺母以及第二螺母。
本实用新型中,通过升降机构结构的设置,能够在进行塑料板的固定时,可以根据塑料板的高度调节第一螺母以及第二螺母对螺杆在竖直方向上的位置进行调节,从而使得该无砟轨道底座板伸缩缝固定夹可以适用于不同高度的塑料板的固定,从而使得该无砟轨道底座板伸缩缝固定夹具有较佳的适用性。
作为优选,限位机构包括与螺杆底端部固定连接且用于对塑料板进行竖直方向限位的横杆,横杆上远离面板的端面设有若干个间隔设置的限位块,限位块的底端伸出横杆的底端面。
本实用新型中,通过限位机构结构的设置,能够使得在进行塑料板的固定时,当横杆抵靠在塑料板的上端部时,限位块将会将塑料板抵紧在面板上,从而防止了在进行底座板的混凝土的浇筑时塑料板发生变形、弯曲等情况。
作为优选,横杆设有沿横杆长度方向设置的安装腔,横杆上设有位于限位块旁且与安装腔相通的第二安装通孔,安装腔中设有可滑动的滑动板,滑动板与限位块之间设有与第二安装通孔间隙配合且两端分别与限位块以及滑动板固定连接的连接柱,连接柱上位于安装腔内的端部套接有弹簧,弹簧的一端抵靠在滑动板上,弹簧的一端抵靠在第二安装通孔所在的侧壁上。
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