[实用新型]一种用于起吊装置的齿轮减速机的链条盒子有效
申请号: | 201921357896.3 | 申请日: | 2019-08-21 |
公开(公告)号: | CN210686933U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 万镇;王书红 | 申请(专利权)人: | 江苏金泰新减速机有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225400 江苏省泰州市泰兴高新技术产*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 起吊 装置 齿轮 减速 链条 盒子 | ||
本实用新型涉及链条盒子技术领域,具体为一种用于起吊装置的齿轮减速机的链条盒子,包括减速机,减速机的表面设置有链条盒子,链条盒子的内部开设有储油仓,储油仓的表面开设有注油口,注油口的内部螺接有螺旋封头,储油仓的表面开设有漏油孔,漏油孔的内部设置有棉芯,且漏油孔的内部对接有塞板,塞板固定在挡板的表面上,挡板和漏油孔的表面之间设置有橡胶环,橡胶环固定在漏油孔的表面上;有益效果为:本实用新型提出的用于起吊装置的齿轮减速机的链条盒子内部开设存储润滑油的储油仓,并通过由螺杆牵引的塞板对漏油孔封堵,旋拧螺杆便于实现对漏油孔的开启,每次对链条润滑时无需拆卸链条盒子的壳体。
技术领域
本实用新型涉及链条盒子相关技术领域,具体为一种用于起吊装置的齿轮减速机的链条盒子。
背景技术
齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比,随着减速机行业的不断发展,越来越多的企业运用到了减速机;
现有技术中,起吊装置的齿轮减速机配备链条盒子,链条盒子内部的链条需要定期润滑,每次对链条盒子内部链条添加润滑油时,均需要拆卸链条盒子外壳,操作麻烦;为此,本实用新型提出一种用于起吊装置的齿轮减速机的链条盒子用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于起吊装置的齿轮减速机的链条盒子,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于起吊装置的齿轮减速机的链条盒子,包括减速机,所述减速机的表面设置有链条盒子,所述链条盒子的内部开设有储油仓,所述储油仓的表面开设有注油口,注油口的内部螺接有螺旋封头,储油仓的表面开设有漏油孔,所述漏油孔的内部设置有棉芯,且漏油孔的内部对接有塞板,所述塞板固定在挡板的表面上,所述挡板和漏油孔的表面之间设置有橡胶环,所述橡胶环固定在漏油孔的表面上,且挡板的表面设置有螺杆,所述螺杆螺接在链条盒子的表面上,螺杆的端部设置有手柄,且链条盒子的内壁开设有导流槽,链条盒子的内部开设有集液槽,且链条盒子的外壁上设置有微型泵。
优选的,所述储油仓呈方形柱体结构,漏油孔呈圆孔形结构,棉芯呈圆形片状结构,漏油孔与注油口呈对角设置。
优选的,所述塞板呈圆台形结构,挡板呈圆形板状结构,橡胶环呈圆环形结构,橡胶环的上表面呈圆弧形曲面结构。
优选的,所述手柄呈圆形板状结构,手柄的表面开设有指槽,指槽呈圆弧形结构,指槽设置有多个,多个指槽沿着手柄的侧壁排列分布。
优选的,所述导流槽呈台形结构,集液槽呈矩形柱体结构,导流槽与集液槽之间开设有输油孔,输油孔呈圆孔形结构。
优选的,所述微型泵的进油管插接在集液槽的内部,微型泵的出油管插接在储油仓的内部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型提出的用于起吊装置的齿轮减速机的链条盒子内部开设存储润滑油的储油仓,并通过由螺杆牵引的塞板对漏油孔封堵,旋拧螺杆便于实现对漏油孔的开启,每次对链条润滑时无需拆卸链条盒子的壳体;
2.本实用新型提出的用于起吊装置的齿轮减速机的链条盒子外侧加设微型泵,微型泵将润滑残留润滑油抽吸至储油仓内部循环使用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型链条盒子结构示意图;
图3为图1中A处结构放大示意图;
图4为本实用新型挡板结构示意图。
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