[实用新型]一种航空用二冲程活塞式发动机

权利要求书

1.一种航空用二冲程活塞式发动机，其特征在于，所述发动机的燃烧室包括设置在活塞顶部的活塞顶球面、从下至上依次设置在燃烧室侧壁的第一楔形面和第二楔形面、位于顶部且与所述第二楔形面衔接的半球面；所述第一楔形面与活塞侧壁之间形成第一夹角，所述第二楔形面与水平方向之间形成第二夹角；所述第一夹角小于所述第二夹角。

2.根据权利要求1所述的一种航空用二冲程活塞式发动机，其特征在于，所述第一夹角的范围为5°至10°，所述第二夹角的范围为5°至15°。

3.根据权利要求1所述的一种航空用二冲程活塞式发动机，其特征在于，所述第一楔形面与所述第二楔形面之间设有第一导圆角；所述第二楔形面与所述半球面之间设有第二导圆角，所述第二导圆角为所述第一导圆角的3-10倍。

4.根据权利要求1所述的一种航空用二冲程活塞式发动机，其特征在于，所述第一楔形面与所述第二楔形面之间设有第一导圆角；所述第二楔形面与所述半球面之间设有第二导圆角，所述第二导圆角为所述第一导圆角的3-5倍。

5.根据权利要求1所述的一种航空用二冲程活塞式发动机，其特征在于，所述活塞顶球面的半径为所述半球面半径的10-15倍。

6.根据权利要求1所述的一种航空用二冲程活塞式发动机，其特征在于，所述活塞顶球面的中心点与火力岸边缘的垂直距离为1-3mm。

7.根据权利要求1所述的一种航空用二冲程活塞式发动机，其特征在于，所述第二楔形面的底端环线与顶端环线之间形成的环形区域的投影面积占燃烧室的最大横截面面积的20％至50％。

8.根据权利要求1至6任意一项所述的航空用二冲程活塞式发动机，其特征在于，所述发动机的气缸固定在机匣上，所述气缸内设有活塞组件；所述燃烧室位于气缸内活塞的顶部；所述气缸的侧壁设有排气口，所述排气口的出口方向倾斜向下设置；所述排气口的口径由内至外逐渐变宽。

9.根据权利要求8所述的二冲程活塞式发动机，其特征在于，所述气缸的侧壁设有主扫气道和至少一个辅助扫气道。

10.根据权利要求8所述的二冲程活塞式发动机，其特征在于，所述气缸内面设有镀层。