[实用新型]一种汽车变速箱齿轮固定开槽装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车变速箱齿轮固定开槽装置，包括操作箱，所述操作箱的上端设有与外部连通的条形开口，且操作箱的上端设有与条形开口匹配设置的箱盖，所述操作箱的底壁上固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端活动卡接有竖直设置的安装杆，且安装杆上套设有齿轮，所述安装杆的两侧设有两个对称设置的伸缩机构，且伸缩机构的上端固定连接有与齿轮匹配设置的限位板，所述箱盖上设有清洗机构与开槽机构。本实用新型齿轮加工工位调节方便，且齿轮移动方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车变速箱齿轮固定开槽装置。

背景技术

变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，从最初的手动变速箱，到现在无级变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便。目前工程机械上广泛采用柴油机，其转矩与转速变化范围小，不能满足车辆在各种工况下对牵引力和行驶速度的要求，需采用变速箱来解决这种矛盾。变速箱性能的优劣是衡量工程机械动力性、经济性及驾驶性的关键变速箱的重要组件为变速箱齿轮，大多数齿轮的损坏是由于高的接触应力和弯曲应力所造成,开槽的轮齿能使这些应力降低并获得机器的平静运转；现有的开槽装置在对变速箱齿轮进行开槽加工时不便于调节加工工位，且齿轮移动不便，为此我们提出一种汽车变速箱齿轮固定开槽装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种汽车变速箱齿轮固定开槽装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车变速箱齿轮固定开槽装置，包括操作箱，所述操作箱的上端设有与外部连通的条形开口，且操作箱的上端设有与条形开口匹配设置的箱盖，所述操作箱的底壁上固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端活动卡接有竖直设置的安装杆，且安装杆上套设有齿轮，所述安装杆的两侧设有两个对称设置的伸缩机构，且伸缩机构的上端固定连接有与齿轮匹配设置的限位板，所述箱盖上设有清洗机构与开槽机构，所述操作箱内设有水平设置的收集网，且安装杆贯穿收集网设置。

优选地，所述伸缩机构包括水平设置的固定板，所述固定板的上侧侧壁固定连接有伸缩气缸，且伸缩气缸的输出端与限位板固定连接。

优选地，所述清洗机构包括水箱，所述箱盖的上侧侧壁固定连接有输送泵，所述输送泵的输入端与水箱内部连通，且输送泵的输出端固定连接有L型输送管，所述操作箱内设有中空设置的分流板，且L型输送管贯穿箱盖并与分流板内部连通，所述分流板上设有冲洗孔，且冲洗孔内固定连接有分流网。

优选地，所述开槽机构包括伸缩电机，所述伸缩电机的输出端固定连接有竖直设置的移动杆，且箱盖上设有与移动杆匹配设置的条形通孔，所述移动杆的下端贯穿条形通孔并固定连接有齿轮开槽器。

优选地，所述操作箱的两侧均设有对称设置的排水管，且两个排水管均靠近操作箱的下端设置，所述安装杆的两侧均设有竖直设置的滑槽，且两个滑槽内均固定连接有竖直设置的限位杆，两个所述限位板分别套设在两个限位杆上。

本实用新型中有益效果如下：

1、伸缩气缸能够带动限位板在竖直方向上运动，从而推动齿轮运动，便于对不同厚度的齿轮的工作位置进行调节，从而进行开槽加工，滑槽与限位杆配合，使限位板的运动状态更加稳定；

2、伸缩电机能够带动移动杆在水平方向上运动，从而便于齿轮开槽器对齿轮进行开槽处理，输送泵通过L型输送管将水箱内的水输送至分流板中，分流板中的水经由分流网对齿轮进行冲洗。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车变速箱齿轮固定开槽装置的结构示意图；

图2为图1中A处的结构示意图；

图3为图1中B处的结构示意图。