[实用新型]引擎散热装置有效
申请号: | 201921268002.3 | 申请日: | 2019-08-07 |
公开(公告)号: | CN210509355U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 林冠旭;高于凯;林茂霖;徐敬钧 | 申请(专利权)人: | 三阳工业股份有限公司 |
主分类号: | F01P5/04 | 分类号: | F01P5/04;F01P7/12;F01M11/12 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 中国台湾新竹市新*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 引擎 散热 装置 | ||
1.一种引擎散热装置,设置于一具有一曲轴的引擎上,其特征在于,包括有:
一冷却风扇,组设于该曲轴的末端,由该曲轴所带动;
一风扇外罩,盖设于该冷却风扇上,具有一闸门及一固定部;
一制动器,插设于该引擎上,内部容设有一填充热感物质的感温部、一制动弹簧以及一用以抵推该制动弹簧的作动部;以及
一连动组件,包括有一拉索、一闸门弹簧以及一连动杆,该闸门弹簧的一端连接该固定部,另一端连接该连动杆,使该连动杆承受该闸门弹簧的弹簧力,该拉索的一端连接该作动部,另一端连接该连动杆,使该连动杆具有制动效果;
其中,当引擎温度低于一工作温度时,该拉索克服该闸门弹簧的弹簧力拉动该连动杆使该闸门关闭,帮助引擎快速暖机;当引擎温度高于该工作温度时,该热感物质膨胀推动该作动部,使该作动部克服该制动弹簧的弹簧力朝一制动方向移动,该闸门弹簧克服该拉索的拉力拉动该连动杆使该闸门开启。
2.如权利要求1所述的引擎散热装置,其特征在于,该感温部设置于一风扇中心线的下方。
3.如权利要求1所述的引擎散热装置,其特征在于,该感温部还包括一刻度标记。
4.如权利要求1所述的引擎散热装置,其特征在于,该热感物质为复合材料或热蜡物质。
5.如权利要求1所述的引擎散热装置,其特征在于,该工作温度为摄氏90度。
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