[实用新型]ECU与支架的防噪音结构有效
| 申请号： | 201921244400.1 | 申请日： | 2019-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN210707260U | 公开（公告）日： | 2020-06-09 |
| 发明（设计）人： | 禹明南 | 申请（专利权）人： | 现代摩比斯株式会社 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;G10K11/16 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 延美花;臧建明 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | ecu 支架 噪音 结构 | ||
1.一种ECU与支架的防噪音结构，在ECU与将所述ECU安装到发动机舱的支架中，其特征在于：
所述ECU的两侧形成有ECU结合部，
所述支架的水平部与弯折形成于所述水平部的两侧的支架结合部结合于所述ECU结合部，
所述ECU与所述支架的水平部之间形成有间隙。
2.根据权利要求1所述的ECU与支架的防噪音结构，其特征在于：
所述支架的水平部的内侧形成有与ECU紧贴的支撑凸起。
3.根据权利要求2所述的ECU与支架的防噪音结构，其特征在于：
所述支撑凸起形成于水平部的中央。
4.根据权利要求2所述的ECU与支架的防噪音结构，其特征在于：
所述支撑凸起为圆形凸起、椭圆形凸起、四角形凸起、多角形凸起中任意一种凸起。
5.根据权利要求2所述的ECU与支架的防噪音结构，其特征在于：
所述支撑凸起隔着间隔形成。
6.根据权利要求2所述的ECU与支架的防噪音结构，其特征在于：
与所述支撑凸起相接触的ECU的接触面水平地形成。
7.根据权利要求2所述的ECU与支架的防噪音结构，其特征在于：
对应于所述支撑凸起的ECU上形成有凸起支撑槽。
8.根据权利要求7所述的ECU与支架的防噪音结构，其特征在于：
所述凸起支撑槽的大小大于支撑凸起的大小。
9.根据权利要求2所述的ECU与支架的防噪音结构，其特征在于：
所述支撑凸起与ECU点接触或面接触。
10.根据权利要求1所述的ECU与支架的防噪音结构，其特征在于：
所述水平部与支架结合部的连接部分形成有曲面部。
11.根据权利要求1所述的ECU与支架的防噪音结构，其特征在于：
所述ECU结合部与支架结合部套接。
12.根据权利要求1所述的ECU与支架的防噪音结构，其特征在于：
所述水平部与支架结合部弯折形成为直角形状。
13.根据权利要求1所述的ECU与支架的防噪音结构，其特征在于：
所述水平部的内面隔着间隔形成有槽。
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