[实用新型]一种蒙皮整体冲压成形后仓门

说明书

本实用新型涉及后仓门技术领域，且公开了一种蒙皮整体冲压成形后仓门，包括后仓门骨架，所述后仓门骨架的正面固定连接有蒙皮，所述蒙皮的内部开设有后信号灯通孔，所述蒙皮本体的正面设置有牌照盒，所述牌照盒的内部开设有安装孔。该蒙皮整体冲压成形后仓门，通过蒙皮整体为冲压成型，并且蒙皮在后信号灯通孔处对应后转向灯的形状冲压成型，使蒙皮与后转向灯进行吻合，有效的避免了后续的蒙皮拼接和焊接，通过蒙皮与后仓门骨架通过焊接、胶或胶带连接为一体，从而有效的减少焊接变形提高蒙皮表面平整度，减少涂装工作量，达到了整体冲压成形，造型要求，整体性好，减少焊接量的目的。

技术领域

本实用新型涉及后仓门技术领域，具体为一种蒙皮整体冲压成形后仓门。

背景技术

客车是乘坐9人以上(包括驾驶员座位在内)，一般具有方形车厢，用于载运乘客及其随身行李的商用车，这类车型主要用于公共交通和团体运输使用。

目前，客车后仓门因体积较大，对于特殊造型，需要大型模具，成本高，难度大，造成原有后仓门造型单一，表面粗糙，涂装工作量大等问题，故而提出一种蒙皮整体冲压成形后仓门来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种蒙皮整体冲压成形后仓门，具备整体冲压成形，造型要求，整体性好，减少焊接量等优点，解决了因体积较大，对于特殊造型，需要大型模具，成本高，难度大，造成原有后仓门造型单一，表面粗糙，涂装工作量大的问题。

(二)技术方案

为实现上述整体冲压成形，造型要求，整体性好，减少焊接量的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种蒙皮整体冲压成形后仓门，包括后仓门骨架，所述后仓门骨架的正面固定连接有蒙皮，所述蒙皮的内部开设有后信号灯通孔，所述蒙皮本体的正面设置有牌照盒，所述牌照盒的内部开设有安装孔。

优选的，所述蒙皮整体为冲压成型，且蒙皮位于后信号灯通孔处与后信号灯形状相吻合。

优选的，所述蒙皮与后仓门骨架通过焊接、胶或胶带连接为一体。

优选的，所述牌照盒为蒙皮一体冲压成型，且牌照盒的折弯角度为九十五度。

优选的，所述后仓门骨架包括铁板和铝型材，所述铁板上焊接有螺母，且铁板与铝型材焊接，通过丝杆将铁板和铝型材进行固定。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种蒙皮整体冲压成形后仓门，具备以下有益效果：

该蒙皮整体冲压成形后仓门，通过蒙皮整体为冲压成型，蒙皮在后信号灯通孔处对应后转向灯的形状冲压成型，使蒙皮与后转向灯进行吻合，有效的避免了后续的蒙皮拼接和焊接，通过蒙皮与后仓门骨架通过焊接、胶或胶带连接为一体，从而有效的减少焊接变形提高蒙皮表面平整度，减少涂装工作量，达到了整体冲压成形，造型要求，整体性好，减少焊接量的目的，通过后仓门骨架包括铁板和铝型材，所述铁板上焊接有螺母，且铁板与铝型材焊接，通过丝杆将铁板和铝型材进行固定，使后仓门骨架更加的牢固，并且将后仓门骨架与蒙皮进行连接更加稳定，起到增加装置稳定性的作用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构后视图。

图中：1后仓门骨架、2蒙皮、3后信号灯通孔、4牌照盒、5安装孔。

具体实施方式