[实用新型]单缸柴油机的曲轴连杆组件及单缸柴油机

说明书

单缸柴油机的曲轴连杆组件，包括一个曲轴（10）、一个主活塞（20）、一个主连杆（30）、一个驱动件（40）及两个副连杆（50）。曲轴可转动地设置于机体，曲轴包括一个主轴颈（12）和两个副轴颈（14）。两个副轴颈位于主轴颈的两侧，副轴颈的轴线、主轴颈的轴线和曲轴的轴线位于同一平面，且曲轴的轴线位于中间。主活塞可运动地设置于机体。主连杆分别活动连接于主轴颈和主活塞。驱动件可运动地设置于机体，且与主活塞分别设置于曲轴的两侧。副连杆活动连接副轴颈和驱动件。本实用新型提供的曲轴连杆组，能够增加单缸柴油机的输出能力并扩展单缸柴油机的功能。本实用新型还提供了具有上述曲轴连杆组件的单缸柴油机。

技术领域

本实用新型涉及一种曲轴连杆组件，尤其是一种用于单缸柴油机的曲轴连杆组件及单缸柴油机。

背景技术

在单缸柴油机的运行中，主活塞位于曲轴的一侧，在主活塞带动曲轴转动时，其曲轴的一侧轴方向受力，在使用时易造成曲轴跳动及偏移。针对此情况，现有技术中采用增加曲轴配重的方式平衡主活塞，额外增加了主活塞的负载力，产生了不必要的动力的消耗。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种单缸柴油机的曲轴连杆组件，能够增加单缸柴油机的输出能力，并扩展单缸柴油机的功能。

本实用新型的另一个目的是提供一种单缸柴油机，其具有更高的输出能力以及更多的功能。

本实用新型提供了一种单缸柴油机的曲轴连杆组件，其设置于单缸柴油机的机体。曲轴连杆组件包括一个曲轴、一个主活塞、一个主连杆、一个驱动件及两个副连杆。曲轴可转动地设置于机体，曲轴包括一个主轴颈和两个副轴颈。两个副轴颈同轴且在平行于曲轴的轴线的方向上位于主轴颈的两侧，副轴颈的轴线、主轴颈的轴线和曲轴的轴线位于同一平面，且曲轴的轴线位于副轴颈的轴线和主轴颈的轴线之间。主活塞沿一个垂直于曲轴的轴线的驱动方向及其反方向可运动地设置于机体。主连杆两端分别活动连接于主轴颈和主活塞。驱动件沿驱动方向及其反方向可运动地设置于机体，且与主活塞分别设置于曲轴的两侧。副连杆的一端一一对应地活动连接副轴颈，另一端活动连接驱动件。

在曲轴连杆组件中，主活塞通过一个主连杆驱动曲轴转动，转动的曲轴通过两个副连杆驱动驱动件作出与主活塞同步并反向的往复运动。单缸柴油机在平衡主活塞的同时增加了一个可以提供往复运动输出的驱动件，增加了输出能力并且扩展了功能。

在单缸柴油机的曲轴连杆组件的一种示意性的实施方式中，曲轴还包括两个曲柄，曲柄设置于主轴颈的两端，副轴颈一一对应地形成于曲柄。借此能够充分利用空间，减小曲轴连杆组件以及单缸柴油机的尺寸。

在单缸柴油机的曲轴连杆组件的一种示意性的实施方式中，驱动件为一个活塞。驱动件能够配合单缸柴油机的机体形成一个空气压缩机，在运行时具有输送空气的功能。

本实用新型还提供了一种单缸柴油机，包括一个机体及一个上述的曲轴连杆组件。主活塞可运动地设置于机体。驱动件可运动地设置于机体。

在单缸柴油机中，主活塞通过一个主连杆驱动曲轴转动，转动的曲轴通过两个副连杆驱动该驱动件同步做出与主活塞反向的往复运动。单缸柴油机在平衡主活塞的同时增加了一个可以提供往复运动输出的驱动件，增加了输出能力并且扩展了功能。

在单缸柴油机的一种示意性的实施方式中，机体包括一个燃烧室、一个气缸筒和一个送气管。主活塞可运动地设置于燃烧室，送气管分别连通燃烧室与气缸筒。驱动件为一个活塞，其可运动地设置于气缸筒。驱动件配合气缸筒形成一个空气压缩机，空气压缩机通过送气管将空气压入燃烧室以提高单缸柴油机的性能。

在单缸柴油机的一种示意性的实施方式中，送气管在靠近燃烧室的一端形成一个缓冲腔。借此提高燃烧室进气稳定性。

下文将以明确易懂的方式，结合附图说明优选实施例，对单缸柴油机的曲轴连杆组件及单缸柴油机的上述特性、技术特征、优点及其实现方式予以进一步说明。