[实用新型]内循环冷却式刹车盘有效
| 申请号： | 201921038952.7 | 申请日： | 2019-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN210290557U | 公开（公告）日： | 2020-04-10 |
| 发明（设计）人： | 任建龙 | 申请（专利权）人： | 北京优加特福乐科技有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/12 | 分类号： | F16D65/12;F16D65/853 |
| 代理公司： | 厦门原创专利事务所(普通合伙) 35101 | 代理人： | 徐东峰;黄一敏 |
| 地址： | 101300 北京市顺义*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 循环 冷却 刹车 | ||
1.一种内循环冷却式刹车盘，其特征在于，包括：
第一环状侧板(11)，其包括侧板本体(110)以及开设于所述侧板本体(110)一侧的第一环形冷却槽(111)；
与所述第一环状侧板(11)对称设置的第二环状侧板(13)，其包括侧板本体(130)、开设于所述侧板本体(130)一侧的第二环形冷却槽(131)、以及开设于所述侧板本体(130)内侧且与所述第二环形冷却槽(131)贯通的进水口(133)及出水口(134)；
夹持设置于所述第一环状侧板(11)以及所述第二环状侧板(13)之间的环状中间板(12)，所述环状中间板(12)包括中间板本体(120)以及间隔设置于所述中间板本体(120)内侧的方内健(121)，所述中间板本体(120)设置于所述侧板本体(110)以及所述侧板本体(130)之间，从而将所述第一环形冷却槽(111)以及所述第二环形冷却槽(131)隔开设置。
2.如权利要求1所述的内循环冷却式刹车盘，其特征在于，进一步包括进水管(10)以及出水管(14)分别与所述进水口(133)及所述出水口(134)连接。
3.如权利要求1所述的内循环冷却式刹车盘，其特征在于，所述第一环状侧板(11)、所述第二环状侧板(13)以及所述环状中间板(12)进一步设置有正对设置的固定孔(112/125/132)，所述第一环状侧板(11)、所述第二环状侧板(13)以及所述环状中间板(12)通过所述固定孔(112/125/132)以及螺母固定。
4.如权利要求3所述的内循环冷却式刹车盘，其特征在于，所述固定孔(112/125/132)绕圆心间隔设置形成至少一环。
5.如权利要求1所述的内循环冷却式刹车盘，其特征在于，所述方内健(121)上进一步包括第二固定孔(1210)。
6.如权利要求1所述的内循环冷却式刹车盘，其特征在于，所述中间板本体(120)对应所述第一环形冷却槽(111)以及所述第二环形冷却槽(131)的位置开设有多个过水孔(126)。
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