[实用新型]一种无线滑板车的控制系统有效
申请号: | 201920971840.0 | 申请日: | 2019-06-25 |
公开(公告)号: | CN210283921U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 田军 | 申请(专利权)人: | 深圳万华数据科技有限公司 |
主分类号: | B60L15/20 | 分类号: | B60L15/20 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 胡吉科 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无线 滑板 控制系统 | ||
本实用新型适用于控制系统领域,提供了一种无线滑板车的控制系统,所述控制系统包括主控,连接所述主控的辅控及无线接收端,连接所述辅控的电机,及电性连接所述主控、所述辅控及所述电机的电源;所述主控包括主控MCU,所述辅控包括连接所述主控MCU的辅控MCU,连接所述辅控MCU的MOS开关,连接所述MOS开关的电机驱动,所述电机驱动连接所述电机;解决现有技术中有线连接易出现受限制、线束裸露在外整体不美观、生产工作量大及返厂维修几率高的技术问题。
技术领域
本实用新型属于控制系统领域,尤其涉及一种无线滑板车的控制系统。
背景技术
目前市场上现存的电动车,电动滑板车,电动轮椅车,电动手推车,电动箱包都是使用线缆连接的工作状态,这种有线连接方式走线复杂,工厂在生产环节中工作量很大,线材外露部分易损坏售后麻烦;外露的线材同时也影响了整体的美观;有线连接的方式可能会因为线材的损坏或控制把手的损坏导致整车的返厂维修,给厂家带来巨大的经济损失。有线的连制方式局限了控制距离,控制把手只能在车体上安装固定,不能更远距离控制车体。有线的连接方式决定了手把控制单元的单一化,厂家产品升级或功能升级无法快速的传递给终端用户。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种无线滑板车的控制系统,旨在现有技术中有线连接易出现受限制、线束裸露在外整体不美观、生产工作量大及返厂维修几率高的技术问题。
本实用新型是这样实现的,一种无线滑板车的控制系统,所述控制系统包括主控,连接所述主控的辅控及无线接收端,连接所述辅控的电机,及电性连接所述主控、所述辅控及所述电机的电源;所述主控包括主控MCU,所述辅控包括连接所述主控MCU的辅控MCU,连接所述辅控MCU的MOS开关,连接所述MOS开关的电机驱动,所述电机驱动连接所述电机;
所述主控MCU:用于输出控制信号给辅控MCU并协调整个系统运作及进行数据处理;
所述辅控MCU:用于接收主控MCU控制信号并控制MOS开关开断;
所述无线接收端:用于接收无线控制信号并传递给主控MCU;
所述MOS开关:用于控制电机驱动是否进行工作;
所述电机驱动:用于控制电机转动;
所述电机:用于驱动滑板车运动;
所述电源:用于为整个系统提供所需电压。
本实用新型的进一步技术方案是:所述辅控至少为一路。
本实用新型的进一步技术方案是:所述辅控为两路。
本实用新型的进一步技术方案是:所述电机至少为1个。
本实用新型的进一步技术方案是:所述控制系统还包括蜂鸣器;
所述蜂鸣器:用于异常状态提醒。
本实用新型的进一步技术方案是:所述主控MCU为SPMC65PSF112芯片。
本实用新型的进一步技术方案是:所述辅控MCU为GPM8F3132C芯片。
本实用新型的有益效果是:采用此系统不在受有线控制的限制,没有错综复杂的线束,生产环境中工作量变小,不在有裸露在外的线束,不影响整体的美观,减少返厂维修几率,通过无线控制实现不在局限于把手控制,并且可以在进行产品升级或功能升级快速的传递给终端用户。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的一种无线滑板车的控制系统的结构框图。
具体实施方式
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