[实用新型]快拆连接机构和中转切换装置有效
申请号: | 201920938752.0 | 申请日: | 2019-06-20 |
公开(公告)号: | CN210452775U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 胡安涛;张华飞;何庆平;丘邦超;张廷;陈振城;杨猛 | 申请(专利权)人: | 广州明珞汽车装备有限公司 |
主分类号: | B25J15/04 | 分类号: | B25J15/04;B25J15/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 庞学哲 |
地址: | 510530 广东省广州市高新技术产*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接 机构 中转 切换 装置 | ||
1.快拆连接机构,其特征在于:包括
第一支撑部件,设有导向孔;
功能部件连接件,与所述第一支撑部件连接;
导向轴,穿过所述导向孔,所述导向轴与第一限位结构连接;
驱动部件,能够驱动所述导向轴沿所述导向孔抬起,并使所述第一限位结构远离所述第一支撑部件;
弹性复位部件,能够驱动所述导向轴沿所述导向孔复位,并使所述第一限位结构靠近所述第一支撑部件;
夹持部件,边缘设有能够供所述导向轴嵌入的侧孔,所述夹持部件上设有能够与所述第一限位结构配合的第二限位结构。
2.根据权利要求1所述的快拆连接机构,其特征在于:所述第一限位结构包括设在所述导向轴上的压帽,所述压帽在面向所述第一支撑部件的一侧设有锥面凸台,所述第二限位结构包括设在所述夹持部件上的锥面凹槽。
3.根据权利要求2所述的快拆连接机构,其特征在于:所述弹性复位部件包括压缩弹性部件,所述导向轴在所述第一支撑部件背对所述压帽的一侧与所述压缩弹性部件连接。
4.根据权利要求3所述的快拆连接机构,其特征在于:所述压缩弹性部件包括压缩弹簧,所述导向轴在所述第一支撑部件背对所述压帽的一侧依次穿过直线运动导套、压缩弹簧后连接弹簧压紧套和轴端接头。
5.中转切换装置,其特征在于:包括
权利要求1~4中任一项所述的快拆连接机构;
第二支撑部件,用于支撑所述第一支撑部件;
夹紧组件,能够将所述第一支撑部件夹紧在所述第二支撑部件上。
6.根据权利要求5所述的中转切换装置,其特征在于:所述第二支撑部件上设有避空孔,所述驱动部件包括顶升器,所述顶升器能够顶推穿过所述避空孔的所述导向轴。
7.根据权利要求5所述的中转切换装置,其特征在于:所述第二支撑部件上设有定位销,所述第一支撑部件上设有定位销孔。
8.根据权利要求7所述的中转切换装置,其特征在于:所述第二支撑部件的两端均设有定位销和支撑垫块,所述定位销穿过所述支撑垫块,所述第二支撑部件上于两侧的支撑垫块之间设有检测传感器。
9.根据权利要求8所述的中转切换装置,其特征在于:所述夹紧组件设在所述第二支撑部件的两端,所述夹紧组件包括夹紧动力源件和夹紧臂,所述夹紧动力源件与夹紧臂通过转轴连接,夹紧臂前端设有夹紧垫块,在夹紧动力源件作用下,夹紧臂与夹紧垫块可以一起绕转轴摆动。
10.根据权利要求5所述的中转切换装置,其特征在于:还包括升降支架组件,所述升降支架组件包括底座和立柱,所述立柱包括与所述底座连接的空心立柱和与所述第二支撑部件连接的升降立柱,所述空心立柱外侧面沿高度方向打孔并焊接螺母,升降立柱能够在空心立柱中上下移动,并通过设在螺母中的螺栓锁紧。
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