[实用新型]一种摩托车气门调节装置

权利要求书

1.一种摩托车气门调节装置，包括两个气门（4），其特征在于：所述气门（4）顶部设置有调节装置，所述调节装置包括螺母（6），螺母（6）与气门（4）连接，所述螺母（6）上方设置有调节螺钉（7），调节螺钉（7）包括上柱（70），上柱（70）底部固定设置有挡柱，所述上柱（70）底部开设有凹槽，所述上柱（70）顶部设置有旋转杆（72），旋转杆（72）与上柱（70）螺纹连接；

所述旋转杆（72）贯穿上柱（70）并与旋转柱（74）固定连接，所述凹槽内设置有固定块（75），固定块（75）底部两侧分别通过L形板（79）固定设置在凹槽内壁，所述固定块（75）左右两侧分别滑动设置有连接杆（78），连接杆（78）外端与弧形螺纹板（73）固定连接，所述连接杆（78）上套设有压缩弹簧（77），所述固定块（75）上分别滑动连接有斜板（76），斜板（76）与连接杆（78）固定连接，两个斜板（76）相互对称设置，所述斜板（76）与旋转柱（74）螺纹配合。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车气门调节装置，其特征在于：所述压缩弹簧（77）表面涂有防锈油。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车气门调节装置，其特征在于：所述气门（4）设置在汽缸头（3）内，每个所述气门（4）上分别套有弹簧，所述气门（4）包括进气门和排气门,所述进气门与进气道（5）连接，所述排气门与排气道（2）连接，所述汽缸头（3）置于摇臂（1）的下方。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车气门调节装置，其特征在于：所述旋转杆（72）底部固定设置有旋转阀（71）。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车气门调节装置，其特征在于：所述弧形螺纹板（73）采用不锈钢材质制成。

6.根据权利要求4所述的一种摩托车气门调节装置，其特征在于：所述旋转阀（71）横截面呈十字型。