[实用新型]车用发动机冷却系统及车用发动机

权利要求书

1.车用发动机冷却系统，其特征在于：包括与水泵和发动机缸体连接的第一节温器以及用于控制来自发动机缸盖的冷却液的流向的第二节温器，第一节温器的初开温度小于第二节温器的初开温度。

2.根据权利要求1所述的车用发动机冷却系统，其特征在于：所述第一节温器设置于所述发动机缸体的排气侧，所述第二节温器设置于所述发动机缸盖的排气侧。

3.根据权利要求1所述的车用发动机冷却系统，其特征在于：所述第一节温器的初开温度为70℃，所述第二节温器的初开温度为90℃。

4.根据权利要求1至3任一所述的车用发动机冷却系统，其特征在于：所述第二节温器具有大循环出水口和小循环出水口，大循环出水口与散热器连接，小循环出水口与空调系统连接，空调系统的出水口与机油冷却器的进水口连接，机油冷却器的出水口与发动机缸体的入水口连接。

5.根据权利要求4所述的车用发动机冷却系统，其特征在于：所述第二节温器开启后，来自发动机缸盖的冷却液经第二节温器的大循环出水口流入散热器中。

6.根据权利要求5所述的车用发动机冷却系统，其特征在于：来自发动机缸盖的冷却液经所述第二节温器的小循环出水口依次流入空调系统的暖风芯体和机油冷却器中，最后冷却液流回至发动机缸盖的水套中。

7.根据权利要求1至3任一所述的车用发动机冷却系统，其特征在于：所述发动机缸体内部设置主水套和副水套，副水套与所述发动机缸盖的水套连通，主水套与水泵的出水口连通。

8.车用发动机，其特征在于：包括权利要求1至7任一所述的车用发动机冷却系统。