[实用新型]一种便于散热的干式离合变速箱

说明书

本实用新型公开了一种便于散热的干式离合变速箱，包括外壳、设置在外壳内的离合器和齿轮箱，所述外壳上设有制冷器，所述制冷器包括外接电源、设置在外壳内的吸热端、设置在外壳外的放热端以及连接吸热端和放热端的若干电偶对。本实用新型利用帕尔贴效应，通过半导体制冷器将变速箱内产生的热量迅速散发出去，降温效果明显，防止离合片在高温下过度磨损，大大增加了干式离合器的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别是一种便于散热的干式离合变速箱。

背景技术

离合器按照冷却方式分为湿式离合器和干式离合器，干式离合器相较于湿式离合器结构简单，制造和使用成本低，传动效率高，但是由于干式离合器的热容量远远低于湿式离合器，在大功率输入的情况下，系统很快就会达到热容极限，导致其使用寿命降低，承载能力下降。

实用新型内容

为了解决上述的技术问题，本实用新型提供了一种便于散热的干式离合变速箱。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种便于散热的干式离合变速箱，包括外壳、设置在外壳内的离合器和齿轮箱，所述外壳上设有制冷器，所述制冷器包括外接电源、设置在外壳内的吸热端、设置在外壳外的放热端以及连接吸热端和放热端的若干电偶对，所述电偶对由一N极片和一P极片组成，所述N极片和P极片均由半导体材料制成，N极片和P极片通过导流片连接放热端和吸热端。

优选地，所述吸热端包括冷端瓷片和固设在冷端瓷片上的吸热翅片。

优选地，所述外壳包括前壳体和后壳体，所述齿轮箱设置在前壳体内，所述离合器设置在后壳体内。

优选地，所述放热端包括热端瓷片和固设在热端瓷片上的若干散热翅片。

优选地，所述离合器为双离合器。

优选地，所述外壳上环形布置有三个制冷器。

优选地，所述导流片为铜片。

优选地，所述外接电源为直流电源。

本实用新型的有益效果是：本实用新型利用帕尔贴效应，通过半导体制冷器将变速箱内产生的热量迅速散发出去，降温效果明显，防止离合片在高温下过度磨损，大大增加了干式离合器的使用寿命。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

图1是本实用新型的一种较优实施例的整体结构图，未安装制冷器；

图2是本实用新型的一种较优实施例的后壳体的轴测图；

图3是本实用新型的一种较优实施例的制冷器的结构示意图；

图4是本实用新型的一种较优实施例的前壳体的轴测图；

图5是本实用新型的一种较优实施例的齿轮箱的结构图；

图6是本实用新型的一种较优实施例的双离合器的侧视图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本实用新型保护的范围。