[实用新型]一种双弹簧双缸体液压刹车油缸

权利要求书

1.一种双弹簧双缸体液压刹车油缸，其特征在于：包括活塞杆以及套在活塞杆上的弹簧缸筒和液压缸筒，在所述弹簧缸筒内设置有主弹簧和辅弹簧，所述主弹簧、辅弹簧均安装在弹簧座上，所述弹簧座设置在弹簧缸筒内并可沿弹簧缸筒移动，在所述液压缸筒内设置有活塞，并且所述液压缸筒上具有油口。

2.根据权利要求1所述一种双弹簧双缸体液压刹车油缸，其特征在于：所述弹簧缸筒与液压缸筒相连接，在所述弹簧缸筒的外端设有压盖，在所述液压缸筒的外端设有液压缸盖。

3.根据权利要求2所述一种双弹簧双缸体液压刹车油缸，其特征在于：所述活塞杆依次穿过液压缸盖、活塞、弹簧座和压盖，在所述活塞杆与压盖的活塞杆孔内壁之间设置有一组密封圈和导向带，在所述活塞杆与液压缸盖的活塞杆孔内壁之间设置有一组密封圈。

4.根据权利要求1所述一种双弹簧双缸体液压刹车油缸，其特征在于：所述活塞杆为阶梯状结构，在所述活塞杆的中部套有球轴承和推力球轴承。

5.根据权利要求4所述一种双弹簧双缸体液压刹车油缸，其特征在于：在所述活塞杆上位于球轴承、推力球轴承处设置有弹簧座。

6.根据权利要求5所述一种双弹簧双缸体液压刹车油缸，其特征在于：在所述弹簧座与弹簧缸筒的内壁之间设有密封圈和导向带，在所述活塞与液压缸筒的内壁之间设置有一组密封圈和导向带。

7.根据权利要求2所述一种双弹簧双缸体液压刹车油缸，其特征在于：所述压盖通过第一螺栓与弹簧缸筒的侧壁固定连接。

8.根据权利要求1所述一种双弹簧双缸体液压刹车油缸，其特征在于：所述弹簧缸筒的侧壁通过第二螺栓与液压缸筒的侧壁凸出部固定连接。