[实用新型]一种转向器油管的减震结构有效

申请号：	201920825928.1	申请日：	2019-06-03
公开（公告）号：	CN210310541U	公开（公告）日：	2020-04-14
发明（设计）人：	胡茜乔;胡树斌	申请（专利权）人：	桐城市天海胶制品有限公司
主分类号：	B62D5/06	分类号：	B62D5/06
代理公司：	成都明涛智创专利代理有限公司 51289	代理人：	王巍敏
地址：	231400***	国省代码：	安徽;34
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摘要：
搜索关键词：	一种转向器油管减震结构
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【权利要求书】：

1.一种转向器油管的减震结构，包括减振安装座(1)，其特征在于：所述减振安装座(1)的顶部开设有凹槽(2)，所述凹槽(2)的内底壁固定连接第一扣合板(3)的底部，所述第一扣合板(3)的顶部固定连接多个减振器(4)的底部，所述减振器(4)的顶部固定连接第二扣合板(5)的底部，所述第二扣合板(5)，所述第二扣合板(5)的顶部固定连接固定块(6)的底部；

所述固定块(6)的两端均固定连接承接杆(7)的一端，所述承接杆(7)的另一端固定连接限位板(8)的一侧，所述固定块(6)的顶部两端均固定连接扣合环(9)底部，所述扣合环(9)的内表面固定连接转向器缸体(10)的外表面，所述转向器缸体(10)的顶部固定连接管接头(11)的底部，所述管接头(11)的顶部固定连接油管(12)的一端。

2.根据权利要求1所述的一种转向器油管的减震结构，其特征在于：

多个所述减振器(4)由左至右等距离排列；

所述固定块(6)位于凹槽(2)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种转向器油管的减震结构，其特征在于：

所述承接杆(7)与减振安装座(1)活动连接；

所述减振安装座(1)的两端均与限位板(8)的一侧贴合连接。

4.根据权利要求1所述的一种转向器油管的减震结构，其特征在于：

所述油管(12)的外表面固定连接橡胶垫(14)的内表面；

所述橡胶垫(14)的外表面固定连接油管套(13)的内表面。

5.根据权利要求4所述的一种转向器油管的减震结构，其特征在于：

所述油管套(13)的底部固定连接垫板(15)的顶部；

所述垫板(15)的底部固定连接弹簧(16)的顶部。