[实用新型]多功能静态制动力矩测试装置有效
申请号: | 201920728556.0 | 申请日: | 2019-05-20 |
公开(公告)号: | CN209764324U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 王松雷 | 申请(专利权)人: | 江苏省特种设备安全监督检验研究院 |
主分类号: | G01L5/28 | 分类号: | G01L5/28 |
代理公司: | 32228 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) | 代理人: | 聂启新 |
地址: | 214174 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压推杆机构 轴承底座 本实用新型 杠杆 制动盘 轴承 静态制动力矩 活塞杆头部 销轴传感器 螺栓 安装方便 测试装置 对称设置 连接推杆 平移滑台 升降平台 推杆底座 销轴连接 液压油缸 油缸底座 安装套 连接头 上支撑 轴承架 底端 地坑 铰接 销轴 支撑 | ||
1.一种多功能静态制动力矩测试装置,其特征在于:包括固定安装在地面上的轴承底座(24),所述轴承底座(24)上通过轴承架(22)安装两个对称设置的轴承(21),两个轴承(21)上共同安装一根主轴(20),主轴(20)上套设有制动盘(18),其两侧分别通过螺栓一(19)连接一根杠杆(17)的一端,两根杠杆(17)的另一端通过一根销轴(16)连接到液压推杆机构上;
所述液压推杆机构的结构为:包括T型连接板(9),其顶面上通过油缸底座(10)支撑安装液压油缸(12),液压油缸(12)通过液压管(29)连接到液压站(28),并驱动活塞杆(14)运动,活塞杆(14)头部连接有推杆连接头(15),其上安装位移传感器(35);推杆连接头(15)通过所述销轴(16)分别与所述两根杠杆(17)铰接;液压推杆机构的T型连接板(9)底端通过销轴传感器(8)连接T型底座(7)的顶端,T型底座(7)固定安装在推杆底座(4)上表面中部,推杆底座(4)固定安装在地面上;
还包括安装在轴承底座(24)前侧地坑中的升降平台(27)、以及安装在轴承底座(24)一侧的地面上的平移滑台(26)。
2.如权利要求1所述的多功能静态制动力矩测试装置,其特征在于:位于轴承底座(24)另一侧的地面上安装控制底座(1),其上安装中空的控制桩(2),控制桩(2)顶部安装控制屏(3);控制桩(2)内穿过连接液压站(28)和控制屏(3)的控制线(30)、以及连接控制屏(3)和销轴传感器(8)的传感器信号线(31)。
3.如权利要求1所述的多功能静态制动力矩测试装置,其特征在于:所述主轴(20)为阶梯轴,其端部加工有平键槽(202),主轴(20)中部通过平键齿(201)连接所述制动盘(18)。
4.如权利要求3所述的多功能静态制动力矩测试装置,其特征在于:在对鼓式制动器进行测试时,主轴(20)上通过中孔轴套(33)安装制动鼓(32),中孔轴套(33)截面成T形,沿中孔轴套(33)的圆形底盘(332)圆周一圈均布有螺栓孔二(331),圆形底盘(332)中心设有空心轴套(333),沿其圆周内圈加工有与主轴(20)的平键槽(202)配合的内平键(334);制动鼓(32)具有圆形板状的轮辐(322),其中心开有圆形的套置在所述空心轴套(333)上的安装孔(324),轮辐(322)圆周边缘沿轴向延伸有鼓面(321),沿轮辐(322)圆周一圈均布有与所述螺栓孔二(331)对应设置的螺栓孔三(323),螺栓孔三(323)和螺栓孔二(331)通过螺栓三(34)连接。
5.如权利要求1所述的多功能静态制动力矩测试装置,其特征在于:位移传感器(35)的结构为:包括固定在液压油缸(12)侧壁上的下支架(356),其端部通过紧固螺母一(357)固定安装保护套(355),保护套(355)上端安装磁致装置(354),其上部连接伸缩杆(353)的底端,伸缩杆(353)顶端通过紧固螺母二(352)与安装在推杆连接头(15)一侧的上支架(351)连接。
6.如权利要求1所述的多功能静态制动力矩测试装置,其特征在于:控制屏(3)的结构为:包括触摸显示屏(301),其上方设有多个按钮:急停开关(302)、下降按钮(303)、上升按钮(304)、启动按钮(305)、制动器开闸按钮(306)、制动器闭闸按钮(307)。
7.如权利要求1所述的多功能静态制动力矩测试装置,其特征在于:所述轴承底座(24)上开有安装用螺栓孔一(241);所述轴承(21)两侧面上通过螺栓二(243)安装轴承密封(242)。
8.如权利要求1所述的多功能静态制动力矩测试装置,其特征在于:所述轴承架(22)两侧面上设有加强筋板(23)。
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