[实用新型]电子真空泵进气口三通结构有效
申请号: | 201920723390.3 | 申请日: | 2019-05-20 |
公开(公告)号: | CN210174841U | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 毕剑禹;肖振;李凡 | 申请(专利权)人: | 大连海纳新能源汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | B60T13/46 | 分类号: | B60T13/46;B60T17/02;B01D46/00 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电子 真空泵 进气口 三通 结构 | ||
电子真空泵进气口三通结构,三通内部位于进气接头内侧设有低密度过滤棉,三通内部位于低密度过滤棉内侧设有高密度过滤棉,两个真空泵进气口连接接头位置与高密度过滤棉位置对应。本实用新型的电子真空泵进气口三通结构,将气体过滤器与三通融合到一起,在气体流动的路径上分布着两种密度不同的过滤棉,并加长气体过滤路径;减少了电子真空泵外部真空管路连接处,节省安装空间,增强了气体过滤效果。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,尤其涉及一种汽车用电子真空泵。
背景技术
电子真空泵是汽车中的重要部件之一,传统的活塞式真空泵管路连接结构如图1所示,气体流通经过过滤器1、真空软管2、三通3到电子真空泵5,通过真空软管2连接过滤,1与三通4,再由三通4通过真空软管2连接到电子真空泵5进气口两端,来实现抽取到泵体内的空气为纯净气体,不会将杂质带入泵体内对真空泵造成损坏。但该种连接方式过滤器只有一成过滤棉,过滤效果不好,且过滤器1与三通4相连接需要真空软管2,并且用管夹3夹紧,存在连接不好泄漏的风险。
发明内容
为了解决传统活塞式真空泵进气管路连接结构存在的上述问题,本实用新型提供了一种电子真空泵进气口三通结构。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是:电子真空泵进气口三通结构,三通内部位于进气接头内侧设有低密度过滤棉,三通内部位于低密度过滤棉内侧设有高密度过滤棉,两个真空泵进气口连接接头位置与高密度过滤棉位置对应。
本实用新型的电子真空泵进气口三通结构,将气体过滤器与三通融合到一起,在气体流动的路径上分布着两种密度不同的过滤棉,并加长气体过滤路径;减少了电子真空泵外部真空管路连接处,节省安装空间,增强了气体过滤效果。
附图说明
图1是现有的活塞式真空泵进气管路连接结构图。
图2是本实用新型电子真空泵进气口三通结构。
图中:1、过滤器,2、真空软管,3、管夹,4、三通,5、电子真空泵,6、进气接头,7、低密度过滤棉,8、高密度过滤棉,9、真空泵进气口连接接头。
具体实施方式
本实用新型的电子真空泵进气口三通结构如图2所示,三通内部位于进气接头6内侧设有低密度过滤棉7,三通内部位于低密度过滤棉7内侧设有高密度过滤棉8,两个真空泵进气口连接接头9位置与高密度过滤棉8位置对应。
使用时,气体流通经过进气接头6,先经过低密度过滤棉7进行初步过滤,再经过高密度过滤棉8进一步过滤,气体最终通过进气口连接接头9进入真空泵5。此过程省去了传统方式中过滤器1一个、真空软管2一根和管夹3两个,本实用新型的三通结构将气体过滤器与三通融合到一起,增加了气体内循环过滤路径,并通过两次气体过滤棉,保证气体洁净度,而且没有连接处,加强了稳定性,节省了占用空间。
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