[实用新型]一种分体式组装主架及叉车

说明书

本实用新型公开了一种分体式组装主架及叉车，分体式组装主架包括：第一主架总成、第二主架总成以及连接底板，其中，所述连接底板上设有定位结构；所述第一主架总成设有第一连接件，所述第二主架总成上设有第二连接件；所述连接底板通过所述定位结构与所述第一连接件和所述第二连接件可拆卸连接。本实用新型通过在连接底板上设置定位结构，实现了第一主架总成和第二主架总成通过所述定位结构分别与连接底板可拆卸连接，此种组装连接方式留有充足的调节空间，可保证第一主架总成和第二主架总成的相对位置并可调节，加工简单，成本低。

技术领域

本实用新型涉及叉车技术领域，尤其涉及一种分体式组装主架及叉车。

背景技术

叉车组装主架是叉车组装其他部件的安装主架，类似于叉车的安装底盘，其上安装车轮、行走桥、控制装置等部件。现有的叉车组装主架通过前、后底板焊接组装左、右两边的主架，焊接组装方式需要采用工装确保左右两边的主架的相对位置，使得加工难度增加，成本高，且焊接后不可调整左右两个主架的相对位置。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种分体式组装主架及叉车，解决了现有叉车组装组装主架存在的问题加工难度大，成本高，且焊接后不可调整左右两个主架的相对位置的问题。

依据本实用新型的一个方面，提供了一种分体式组装主架，包括：第一主架总成、第二主架总成以及连接底板，其中，

所述连接底板上设有定位结构；

所述第一主架总成上设有第一连接件，所述第二主架总成上设有第二连接件；

所述连接底板通过所述定位结构与所述第一连接件和所述第二连接件可拆卸连接。

可选地，所述连接底板包括：前底板和后底板；

所述前底板的两端分别设有第一定位结构和第二定位结构；所述后底板的两端分别设有第三定位结构和第四定位结构；

所述第一定位结构和所述第三定位结构分别与第一主架总成上的所述第一连接件连接，所述第二定位结构和所述第四定位结构分别与所述第二主架总成上的所述第二连接件连接。

可选地，所述第一定位结构、所述第二定位结构、所述第三定位结构和所述第四定位结构均为多组定位孔；

每组所述定位孔沿所述连接底板的长度方向按一定预设间距排列设置。

可选地，所述第一连接件包括：第一连接结构和第二连接结构；所述第二连接件包括：第三连接结构和第四连接结构；

所述第一连接结构与所述第一定位结构可拆卸连接，所述第二连接结构与所述第二定位结构可拆卸连接；

所述第三连接结构与所述第三定位结构可拆卸连接，所述第四连接结构与所述第四定位结构可拆卸连接。

可选地，所述第一连接结构、所述第二连接结构、所述第三连接结构以及所述第四连接结构为安装孔；

所述第一连接结构通过所述安装孔可选择的与所述第一定位结构中的一组定位孔螺栓连接；

所述第二连接结构通过所述安装孔可选择的与所述第二定位结构中的一组定位孔螺栓连接；

所述第三连接结构通过所述安装孔可选择的与所述第三定位结构中的一组定位孔螺栓连接；

所述第四连接结构通过所述安装孔可选择的与所述第四定位结构中的一组定位孔螺栓连接。

可选地，所述第一主架总成还设有燃油油箱、第一行走桥连接件以及第一挡翼板；

所述第一挡翼板下方设置车轮；

所述第一行走桥连接件连接行走桥。