[实用新型]一种汽车组合灯检具

说明书

本实用新型公开了一种汽车组合灯检具，包括：支撑台；定位组件，所述定位组件包括第一定位结构和第二定位结构，以及定位汽车组合灯两上支板的第三定位结构和第四定位结构；压紧组件，所述压紧组件包括第一压紧结构，第二压紧结构和第三压紧结构，以及将汽车组合灯顶部凸缘压紧的第四压紧结构和第五压紧结构；检测组件，所述检测组件包括若干个固定在第一压紧结构、第二压紧结构、第三压紧结构、第四压紧结构和第五压紧结构上的面差座，所述面差座中活动连接有面差规，该检测组件还包括通止规。该检具结构简单，能够快速的对汽车组合灯进行定位，当对其定位完成以后能够快速检测其尺寸以及面差是否合格。

技术领域

本实用新型属于车灯领域，具体涉及一种汽车组合灯检具。

背景技术

汽车组合灯是车辆照明系统的必备组件，在汽车组合灯生产完成以后，必须要对其进行检测，检测合格后才能将其准确的装配到汽车上，但是目前对于汽车组合灯还没有专用的检具，如果采用通用检具或者三坐标检测仪，检测效率低，检测速度慢，增加了操作者的劳动强度，不利于降低成本，所以需要开发一种汽车组合灯检具。

实用新型内容

为了解决现有技术中的一个或多个上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车组合灯检具，该检具结构简单，能够快速的对汽车组合灯进行定位，当对其定位完成以后能够快速检测其尺寸以及面差是否合格。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车组合灯检具，包括：

支撑台，所述支撑台包括支撑架，所述支撑架上连接有检测台；

定位组件，所述定位组件包括定位汽车组合灯两下支板的第一定位结构和第二定位结构，以及定位汽车组合灯两上支板的第三定位结构和第四定位结构；

压紧组件，所述压紧组件包括将汽车组合灯下部凸缘压紧的第一压紧结构，将汽车组合灯左部凸缘和右部凸缘压紧的第二压紧结构和第三压紧结构，以及将汽车组合灯顶部凸缘压紧的第四压紧结构和第五压紧结构，所述第一压紧结构到第五压紧结构的末端均连接有和汽车组合灯凸缘轮廓相匹配的压紧板；

检测组件，所述检测组件包括若干个固定在第一压紧结构、第二压紧结构、第三压紧结构、第四压紧结构和第五压紧结构上的面差座，所述面差座中活动连接有面差规，该检测组件还包括通止规。

进一步的，所述第一定位结构、第二定位结构、第三定位结构和第四定位结构均包括L型连接板，所述L型连接板上连接有定位销，所述定位销上螺纹连接有定位销钉，所述第三定位结构和第四定位结构分别固定连接在一立柱上，所述第四压紧结构和第五压紧结构也分别固定在所述立柱上。

进一步的，所述第一压紧结构包括两滑轨，所述滑轨上滑动连接有压紧座，在两滑轨之间还固定有L型连接座，所述L型连接座上开设有螺纹孔，所述压紧座通过可拆卸的螺钉和L型连接座固定连接,所述第二压紧结构、第三压紧结构、第四压紧结构和第五压紧结构均包括铰接座，所述铰接座上铰接连接有铰接板，所述压紧板连接在铰接板上，所述铰接板通过胶头螺钉和铰接座进行紧固。

进一步的，所述第一压紧结构的压紧座上连接有把手，所述第二压紧结构、第四压紧结构和第五压紧结构的铰接板或者压紧板上也连接有把手。

进一步的，其中一所述滑轨的起始端还固定有限位头。

进一步的，所述检测台的四周连接有把手，所述支撑架的底部连接有移动轮。

本实用新型的有益效果是：

第一，该检具结构简单，能够快速的对汽车组合灯进行定位，当对其定位完成以后能够快速检测组合灯凸缘和压紧板之间的间隙尺寸以及组合灯的面差是否合格；

第二，第一压紧结构的滑轨能够使得压紧座能够在其上滑动，在定位零件之间可以快速的让位，在检测零件的时候可以快速的推动并固定，其起始端的限位头能够有效的防止其从滑轨上滑落；