[实用新型]导气装置及其应用的车辆

说明书

本实用新型提供本实用新型提供一种导气装置，其特征在于，包括：气体发生器，以及导气管，所述导气管连接至所述气体发生器，其中，所述导气管表面设有至少一组散热槽。利用本实用新型，可有效降低气体发生器发生的气体温度，并均匀充盈气体。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别是一种导气装置。

背景技术

随着汽车工业和汽车安全技术的发展，汽车用户对被动安全要求越来越高。安全气囊是汽车被动安全约束系统的主要构成部分，在汽车发生碰撞的瞬间，为驾驶员和乘客提供了最后一道生命的防线。侧气帘可保证在侧碰情况下减小乘客头部伤害，越来越多的车型采用侧气帘配置保护车内乘客的头部，因此，对于侧气帘的开发要求也在不断的提高。

当汽车发生侧面碰撞后，传感器检测到减速度、速度、位移达到一定的额定值，气囊控制盒会引爆侧气帘中的气体发生器，侧气帘瞬间展开达到指定位置。另一方面，由于短时间内急剧增加的外部冲击及自身的惯性作用，汽车中的乘客头部会偏向一侧撞向玻璃等部件，侧气帘的出现能够隔绝头部与汽车内部件的接触，从而达到降低头部伤害值，保护乘客的作用。

侧气帘安装在汽车车身侧围和顶盖内衬内，在车辆侧面发生碰撞时，侧气帘能从顶盖内衬和内饰板里冲出，形成一层柔软的气垫，吸收撞击能量，降低乘客与内饰之间的碰撞伤害。侧气帘在展开过程中，其袋体抖动变化较为剧烈，为了保持侧气帘展开后袋体的形状，一般会在侧气帘的前部设计一根拉带(即侧气帘拉带)，该侧气帘拉带在侧气帘展开过程中用于控制侧气帘展开的形状。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种导气装置，能够有效地满足降低气体温度，均匀的充盈气体等多项要求。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种导气装置，所述导气装置包括：

气体发生器，以及；

导气管，所述导气管连接至所述气体发生器；

其中，所述导气管表面设有散热槽。

可选地，所述导气管设有导气管发生器接口。

可选地，所述导气管设有导气管前部气袋接口。

可选地，所述导气管设有导气管后部气袋接口。

可选地，所述气体发生器与所述导气管过盈连接。

本实用新型还提供一种装配有上述导气装置的车辆，所述车辆包括：

车体；

前部气帘气袋，设置于所述车体内；

后部气帘气袋，设置于所述车体内；以及

所述导气装置；

其中，所述导气装置安装在所述车体上。

可选地，所述导气管前部气袋接口连接至前部气帘气袋。

可选地，所述导气管后部气袋接口连接至后部气帘气袋。

如上所述，本实用新型的一种导气装置，具有以下有益效果例如：

利用本实用新型，可以降低气体发生器爆破排出的气体温度，对排出的气体进行降温，可有效降低期待烧蚀的风险；利用本实用新型，可均匀的将气体导入气袋或者气囊、侧气帘中，有效充盈气袋、气囊或者侧气帘，防止因为充气不足导致无法规避碰撞等事故危险的情况。

附图说明

图1显示为本实用新型导气装置的结构图。

图2显示为本实用新型导气装置的结构图。

图3显示为本实用新型导气装置的局部示意图。