[实用新型]一种稳定性高的新能源汽车用车架B柱有效
| 申请号： | 201920583042.0 | 申请日： | 2019-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN210000414U | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 魏汉成 | 申请（专利权）人： | 上海镇心汽车厢体有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04;B62D21/15 |
| 代理公司： | 31297 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 李敏 |
| 地址： | 201100 上海市闵行区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连接座 支撑柱 新能源汽车 底部连接 左右两侧 连接柱 支撑 本实用新型 背面固定 固定螺母 固定螺丝 汽车零件 稳定性能 固定板 固定片 固定座 变形 | ||
1.一种稳定性高的新能源汽车用车架B柱，包括B柱主体(1)，其特征在于：所述B柱主体(1)的背面固定连接有固定板(2)，所述B柱主体(1)的顶部固定连接有顶部连接柱(3)，所述B柱主体(1)的底部固定连接有底部连接柱(4)，所述B柱主体(1)的左右两侧均固定连接有支撑块(5)，所述支撑块(5)的顶部和底部均固定连接有连接座(6)，所述支撑块(5)的顶部和底部均固定连接有支撑柱(7)，所述支撑柱(7)的顶部和底部均固定连接有固定片(8)，所述固定片(8)的内部螺纹连接有固定螺丝(9)，所述固定螺丝(9)的外部螺纹连接有固定螺母(10)，所述顶部连接柱(3)的底部和底部连接柱(4)的顶部均固定连接固定座(11)，所述B柱主体(1)的内部固定连接有活动柱(12)，所述活动柱(12)的内部开设有活动腔(13)，所述活动腔(13)的内部固定连接有限位片(14)，所述活动腔(13)的内部活动安装有伸缩柱(15)，所述伸缩柱(15)的外部套装有伸缩弹簧(16)。
2.根据权利要求1所述的一种稳定性高的新能源汽车用车架B柱，其特征在于：两个所述支撑块(5)的顶部和底部均固定连接有连接座(6)，两个所述支撑块(5)的顶部和底部均固定连接有支撑柱(7)。
3.根据权利要求1所述的一种稳定性高的新能源汽车用车架B柱，其特征在于：所述顶部连接柱(3)的底部和底部连接柱(4)的顶部分别固定连接有两个固定座(11)，四个所述支撑柱(7)的顶部和底部均固定连接有固定片(8)。
4.根据权利要求1所述的一种稳定性高的新能源汽车用车架B柱，其特征在于：四个所述连接座(6)和四个固定座(11)分别通过八个固定螺丝(9)与四个固定片(8)和四个固定座(11)固定连接，八个所述固定螺丝(9)的外部均螺纹连接有固定螺母(10)。
5.根据权利要求1所述的一种稳定性高的新能源汽车用车架B柱，其特征在于：所述伸缩柱(15)的右侧固定连接有限位板，限位板与限位片(14)活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种稳定性高的新能源汽车用车架B柱，其特征在于：所述活动柱(12)的左侧固定连接有伸缩弹簧(16)，所述伸缩柱(15)贯穿伸缩弹簧(16)延伸至活动腔(13)的内部。
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