[实用新型]一种车辆悬浮控制器底盖板结构

说明书

本实用新型公开了一种车辆悬浮控制器底盖板结构，包括一套设于车辆悬浮控制器箱体底部的盖板（1），所述盖板的四周分别设置围边（11），各围边的底部分别设置排水孔（12），盖板的内侧设置多块隔离板（2），且各隔离板首尾连接围成一用于封设车辆悬浮控制器箱体内腔的隔离空间（13），各隔离板与各围边之间设置封闭的环形区（14），环形区内开设用于与车辆悬浮控制器箱体连接的多个安装孔（15）。本实用新型较好地解决了盖板螺钉轻微松动后雨水在盖板四周积水问题，从而降低了悬浮控制器故障率，提高了悬浮控制器可靠性。

技术领域

本实用新型涉及中低速磁浮车辆，特别是一种车辆悬浮控制器底盖板结构。

背景技术

目前中低速磁浮列车每节车装有多达20个悬浮控制器，其底盖板都采用1-1.5mm厚平板结构设计，由于悬浮控制器安装在车辆底架两边靠近外侧，如果平板结构的悬浮控制器底盖板发生变形，或者底盖板上的紧固螺钉有个别松动，在雨天车辆运行时，底盖板有可能会积水，严重时会造成悬浮控制器故障，影响车辆正常运营。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术不足，提供一种不易于积水的车辆悬浮控制器底盖板结构。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种车辆悬浮控制器底盖板结构，包括一套设于车辆悬浮控制器箱体底部的盖板，所述盖板的四周分别设置围边，各围边的底部分别设置排水孔，盖板的内侧设置多块隔离板，且各隔离板首尾连接围成一用于封设车辆悬浮控制器箱体内腔的隔离空间，各隔离板与各围边之间设置封闭的环形区，环形区内开设用于与车辆悬浮控制器箱体连接的多个安装孔。

本实用新型的盖板采用围边设计，同时在围边底部开设排水孔，盖板内侧焊接隔离板，这样盖板与隔离板之间形成小区域的环形盲区，解决了平板结构的悬浮控制器盖板容易发生变形，或者盖板上的紧固螺钉有个别松动，在雨天车辆运行时，盖板有可能会积水问题，从而降低了悬浮控制器故障率，提高了悬浮控制器可靠性。

进一步地，所述隔离空间的径向截面大小、形状与车辆悬浮控制器箱体内腔的径向截面大小、形状匹配，使隔离空间能嵌入车辆悬浮控制器箱体内，对其内部的部件进行防尘、隔水保护。优选的是，所述隔离空间的径向截面的形状为与所述车辆悬浮控制器箱体内腔匹配的方形。

进一步地，所述隔离板的径向截面为L形，且所述隔离板包括一底部和一竖直设置的隔离部，以便隔离空间通过直接焊接隔离板就可一次性形成。

进一步地，所述隔离板与所述盖板焊接连接。

进一步地，所述多个安装孔在所述环形区等间距设置，以使盖板安装平衡，不容易发生变形。

进一步地，所述盖板的四周折弯形成所述围边。或者，所述盖板经整体冲压形成所述围边。

附图说明

图1 为本实用新型盖板展开结构示意图。

图2 为本实用新型主视结构图。

图3 为图2的A－A剖视图。

图4为本实用新型的三维结构图。

图5为本实用新型使用状态图。

图中：1盖板；11、围边；12、排水孔；13、隔离空间；14、环形区；15、安装孔；2、隔离板；21、底部；22、隔离部。

具体实施方式

以下结合具体优选的实施例对本实用新型作进一步描述，但并不因此而限制本实用新型的保护范围。

为了便于描述，各部件的相对位置关系，如：上、下、左、右等的描述均是根据说明书附图的布图方向来进行描述的，并不对本专利的结构起限定作用。

实施例1：