[实用新型]一种抗变形的汽车踏板有效
申请号: | 201920536114.6 | 申请日: | 2019-04-18 |
公开(公告)号: | CN209739043U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 张跃凤 | 申请(专利权)人: | 扬中市丰华塑电有限公司 |
主分类号: | B60T7/06 | 分类号: | B60T7/06;B60K23/02;B60K26/02 |
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地址: | 212219 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加强筋 踏板本体 耐磨板 本实用新型 螺栓 固定板 抗变形 支撑杆 顶部安装 汽车踏板 防滑槽 连接臂 凹孔 脚部 支撑 | ||
1.一种抗变形的汽车踏板,其特征在于:包括踏板本体(2)以及连接臂(1),所述连接臂(1)一端与踏板本体(2)的底部中心处固定连接,所述踏板本体(2)的顶部表面嵌合安装有耐磨板(3),所述耐磨板(3)表面开有凹孔(5),所述凹孔(5)内部安装有螺栓(4);
所述踏板本体(2)的底部固定安装有第一加强筋(7)、第二加强筋(8)、第三加强筋(9)和第四加强筋(10),所述踏板本体(2)的底部设置有固定板(6),所述固定板(6)与连接臂(1)固接,且连接臂(1)贯穿固定板(6)的中部,所述第一加强筋(7)的底部、第二加强筋(8)的底部、第三加强筋(9)的底部以及第四加强筋(10)的底部均固接有若干个等间距设置的支撑杆(11),且支撑杆(11)的底端与固定板(6)的底部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种抗变形的汽车踏板,其特征在于:所述凹孔(5)的数目为若干个,且若干个凹孔(5)呈矩形阵列分布在耐磨板(3)的表面。
3.根据权利要求1所述的一种抗变形的汽车踏板,其特征在于:所述第一加强筋(7)、第二加强筋(8)、第三加强筋(9)和第四加强筋(10)均为矩形结构,且第一加强筋(7)的边长、第二加强筋(8)的边长、第三加强筋(9)的边长以及第四加强筋(10)的边长依次降低。
4.根据权利要求1所述的一种抗变形的汽车踏板,其特征在于:所述固定板(6)与踏板本体(2)之间平行设置,且固定板(6)与支撑杆(11)之间垂直设置。
5.根据权利要求1所述的一种抗变形的汽车踏板,其特征在于:所述耐磨板(3)表面均匀开有若干个防滑槽(12),且若干个防滑槽(12)之间平行设置。
6.根据权利要求1所述的一种抗变形的汽车踏板,其特征在于:所述螺栓(4)底端与开设在踏板本体(2)顶部的螺纹孔螺纹连接。
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