[实用新型]用于机动车的气体缓冲器和用于机动车的安全气囊

权利要求书

1.一种用于机动车的气体缓冲器，其特征在于，所述气体缓冲器构造成用于截留包含在气体中的固体颗粒，其中，所述气体缓冲器包括：底部(13)、从底部伸出的并且以第一倾角(α)相对于底部倾斜的导流面(12)以及紧接着导流面的并且以第二倾角(β)相对于底部倾斜的受击面(11)，所述受击面的背离所述底部的边缘限定气体出口(15)，所述第二倾角(β)大于第一倾角(α)。

2.根据权利要求1所述的用于机动车的气体缓冲器，其特征在于，所述气体缓冲器具有以下特征之中的至少一项：

-所述底部(13)具有平坦的底面，或者具有弯曲的底面；

-参考气体缓冲器的高度方向，所述导流面(12)构造成直的，或者构造成弯曲的；

-参考气体缓冲器的高度方向，所述受击面(11)构造成直的，或者构造成弯曲的；和

-参考气体缓冲器的环周方向，所述受击面(11)和所述导流面(12)构造成直的，或者构造成弯曲的。

3.根据权利要求2所述的用于机动车的气体缓冲器，其特征在于，参考气体缓冲器的环周方向，所述受击面(11)和所述导流面(12)构造成环绕封闭的。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的用于机动车的气体缓冲器，其特征在于，所述第一倾角(α)为锐角。

5.根据权利要求4所述的用于机动车的气体缓冲器，其特征在于，所述第二倾角(β)为直角或钝角，其中，在所述导流面(12)与所述受击面(11)之间的过渡部构成为分流棱边(14)。

6.根据权利要求5所述的用于机动车的气体缓冲器，其特征在于，所述第一倾角(α)处于30°～85°的范围内，并且所述第二倾角(β)处于90°～120°的范围内。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的用于机动车的气体缓冲器，其特征在于，在所述底部(13)的中央设置有用于接纳气体发生器(2)的孔。

8.一种用于机动车的安全气囊，所述安全气囊包括气体发生器(2)和可膨胀的气袋(3)，其特征在于，所述安全气囊还包括根据权利要求1至7中任一项所述的用于机动车的气体缓冲器(1)，其中，所述气体缓冲器的气体出口(15)与所述气袋(3)连通。

9.根据权利要求8所述的用于机动车的安全气囊，其特征在于，所述气体发生器(2)具有圆周壁，在所述圆周壁上分布设置多个排气口(4)。

10.根据权利要求9所述的用于机动车的安全气囊，其特征在于，所述排气口(4)分别构成为纵向延伸的缝槽。