[实用新型]一种汽车门板扶手

说明书

本实用新型属于汽车门板技术领域，具体为一种汽车门板扶手，包括汽车门板，所述汽车门板内设有安装槽，所述安装槽内设有螺杆，所述螺杆的上下两端分别与安装槽内相对的侧壁转动连接，所述螺杆上固定套设有齿轮，所述安装槽内设有与齿轮相啮合的蜗杆，所述汽车门板的外侧壁上设有与安装槽相通的开口，所述蜗杆的一端与安装槽侧壁转动连接，所述蜗杆的另一端贯穿开口并固定连接有转盘，所述螺杆上螺纹套接有安装块，所述安装块位于齿轮的正上方，所述汽车门板靠近开口的一侧设有与安装槽相通的滑口。该汽车门板扶手通过多处调节机构的设置，使门板扶手可根据用户需要来调节，满足每一个乘客的需求，从而提高了适用范围。

技术领域

本实用新型属于汽车门板技术领域，具体为一种汽车门板扶手。

背景技术

汽车门板扶手主要是为了汽车上的乘客的手臂提供支撑作用，扶手的位置直接影响乘客的舒适度，为了美观耐用，汽车门板扶手一般都会包覆一层表皮或布料等。

现有的门板扶手多数是安装在汽车门板的内壁上，均为固定安装，乘客的身高是不定的，因此不能满足于每一个乘客，不能根据自身需求调节扶手的位置，适用范围较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车门板扶手，以解决上述背景技术中提出汽车门板扶手均为固定安装，乘客的身高是不定的，因此不能满足于每一个乘客，不能根据自身需求调节扶手的位置，适用范围较低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车门板扶手，包括汽车门板，所述汽车门板内设有安装槽，所述安装槽内设有螺杆，所述螺杆的上下两端分别与安装槽内相对的侧壁转动连接，所述螺杆上固定套设有齿轮，所述安装槽内设有与齿轮相啮合的蜗杆，所述汽车门板的外侧壁上设有与安装槽相通的开口，所述蜗杆的一端与安装槽侧壁转动连接，所述蜗杆的另一端贯穿开口并固定连接有转盘，所述螺杆上螺纹套接有安装块，所述安装块位于齿轮的正上方，所述汽车门板靠近开口的一侧设有与安装槽相通的滑口，所述安装块的一端贯穿滑口，所述安装块贯穿滑口的一侧设有移动槽，所述移动槽内滑动插设有移动块，所述移动块内设有置物槽，所述置物槽内滑动连接有滑块，所述滑块与置物槽内底端侧壁之间固定连接有弹簧，所述滑块的上端固定连接有卡杆，所述移动槽内顶端侧壁上设有与卡杆相对应的卡孔，所述卡杆的上端贯穿移动块并延伸至卡孔内，所述卡杆与移动块为滑动连接，所述移动块的下端固定连接有限位块，所述移动槽内底端侧壁上设有与限位块相对应的限位槽，所述限位块的下端延伸至限位槽内，所述移动块的一端贯穿移动槽并固定连接有扶手。

作为优选，所述安装块的侧壁上设有凹槽，所述凹槽内设有滚珠，所述滚珠与安装槽内侧壁相抵。

作为优选，所述蜗杆上固定套设有轴承，所述轴承固定在开口内。

作为优选，所述转盘内螺纹插设有锁紧螺丝，所述汽车门板的侧壁上设有与锁紧螺丝相对应的固定孔，所述锁紧螺丝的一端贯穿转盘并延伸至固定孔内。

作为优选，所述扶手远离移动块的一侧设有固定槽，所述固定槽内固定连接有拉杆。

作为优选，所述扶手的上端固定连接有棉垫。