[实用新型]一种用于汽车发动机的防护散热装置

权利要求书

1.一种用于汽车发动机的防护散热装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上端两侧分别设有三个第二减震块(12)和三个第一减震块(3)，所述第一减震块(3)和第二减震块(12)的上端共同抵触有机体(22)，所述底板(1)上设有第二开口，所述机体(22)的下端贯穿第二开口并延伸至底板(1)的下端，所述底板(1)上端两侧均设有护板(19)，所述护板(19)的下端等间距设有多个第二插块(14)，所述底板(1)的上端等间距设有多个与第二插块(14)对应的第二插槽(13)，且第二插块(14)的一端延伸至第二插槽(13)内，所述底板(1)上设有四个第三开口，所述第三开口内的相对侧壁之间安装有第一负压风扇(2)，两个护板(19)的一端侧壁上均设有散热装置，两个护板(19)的上端共同设有防尘罩(9)，所述防尘罩(9)的上端设有凹槽(16)，所述凹槽(16)内设有防尘装置，所述防尘罩(9)的下端等间距设有多个第一插块(18)，两个护板(19)的上端均等间距设有多个与第一插块(18)对应的第一插槽(10)，且第一插块(18)的一端延伸至第一插槽(10)内。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机的防护散热装置，其特征在于，所述散热装置包括分别倾斜固定在两个护板(19)一侧的两个挡板(5)，所述护板(19)的一端侧壁上设有两个第四开口，所述第四开口内的相对侧壁之间安装有第二负压风扇(4)，且四个挡板(5)分别与四个第二负压风扇(4)一一对应。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机的防护散热装置，其特征在于，所述防尘装置包括设置在凹槽(16)内的防尘网(7)，所述防尘网(7)上贯穿设有多个螺杆(15)，所述凹槽(16)内的底部设有多个与螺杆(15)对应的螺纹通孔(20)，且螺杆(15)的一端延伸至螺纹通孔(20)内，所述凹槽(16)内的底部设有第一开口(6)，所述第一开口(6)与防尘网(7)相对应。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机的防护散热装置，其特征在于，所述机体(22)的两侧均设有两个安装块(11)，同一侧的两个安装块(11)为一组，同一组的两个安装块(11)的一端贯穿其中一个护板(19)的侧壁并延伸至护板(19)的一侧，所述护板(19)的一端侧壁上铰接有与安装块(11)对应的连接块，且连接块位于安装块(11)的上端，所述连接块和安装块(11)上均设有通孔(17)。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机的防护散热装置，其特征在于，所述防尘罩(9)上设有U型槽(21)，所述U型槽(21)的底部转动连接有拉手(8)。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机的防护散热装置，其特征在于，所述第一减震块(3)和第二减震块(12)均采用带金属骨架的橡胶模压制品制成。