[实用新型]一种车载独立式空调系统有效
申请号: | 201920419534.6 | 申请日: | 2019-03-29 |
公开(公告)号: | CN209719204U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 乔兵帅;文帅;张继东;何永宁;曲良辉;王端阳 | 申请(专利权)人: | 河南乔实实业有限公司 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32 |
代理公司: | 41125 郑州优盾知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李宣宣<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 450018 河南省郑州市郑东新*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 压缩机 本实用新型 运行子系统 冷凝器 蒸发器 空调 电池组 独立控制系统 独立式空调 内燃机转速 能源利用率 燃料消耗量 压缩机制冷 压缩机转速 大型货车 节流机构 节流结构 停车状态 大排量 制冷量 发电机 能耗 发动机 货车 节能 休息 | ||
1.一种车载独立式空调系统,其特征在于:包括内燃机(1)和空调运行子系统,所述的空调运行子系统包括压缩机(2),所述的压缩机(2)与冷凝器(3)连接,冷凝器(3)与节流机构(4)连接,节流机构(4)与蒸发器(5)连接,蒸发器(5)与压缩机(2)连接;所述的内燃机(1)与压缩机(2)连接;所述的内燃机(1)通过发电机(6)与电池组(7)连接。
2.根据权利要求1所述的车载独立式空调系统,其特征在于:与冷凝器(3)相配合设有第一风机(11),与蒸发器(5)相配合设有第二风机(10),与第二风机(10)相连设有电机(12);所述的内燃机(1)与压缩机(2)之间设有第一离合器(8),内燃机(1)与第一风机(11)之间设有第二离合器(9),所述的电池组(7)分别与第一离合器(8)、第二离合器(9)与电机(12)连接。
3.根据权利要求1所述的车载独立式空调系统,其特征在于:所述的压缩机(2)为开启式压缩机。
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