[实用新型]一种混合动力汽车控制系统集成安装结构

说明书

本实用新型提供一种应用于混合动力汽车零部件技术领域的混合动力汽车控制系统集成安装结构，所述的混合动力汽车控制系统集成安装结构的水平支撑板(3)通过侧支撑板(3)与车身纵梁(1)连接，水平支撑板(3)上安装控制部件(4)，PTC加热器(5)侧面与侧支撑板(2)连接，PTC加热器(5)底面与车身纵梁(1)连接，PEU循环水泵(6)固定在车身纵梁(1)上，本实用新型所述的混合动力汽车控制系统集成安装结构，结构简单，能够在有效保障混合动力系统安全使用以及系统各部件满足安全条件的前提下，提高系统各部件布置的便利性，提高了空间利用率，安装拆卸方便，同时保证系统各部件的位置安全距离和维修便利性。

技术领域

本实用新型属于混合动力汽车零部件技术领域，更具体地说，是涉及一种混合动力汽车控制系统集成安装结构。

背景技术

由于石油资源不可再生，以及国家战略发展需求及日益严重的环境污染问题，新能源汽车成为汽车工业的一个重要发展方向。考虑到安全性和便利性，在各种新能源汽车发展中，混动汽车尤其明显重要。混合动力系统技术路线的爬坡能力强、续航里程长、节能降耗等方面的优势，使得混动动力系统在未来有较好的市场前景。但是，混动动力系统的使用和布置复杂，系统多，功能多，尤其是相应的冷却管路、高低压线束较多，这就造成系统布置困难，布置不当会影响系统安全。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，成本低，能够在有效保障混合动力系统安全使用以及系统各部件满足安全条件的前提下，有效提高系统各部件布置的便利性，提高了空间利用率，安装拆卸方便，同时保证系统各部件的位置安全距离和维修便利性的混合动力汽车控制系统集成安装结构。

要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型为一种混合动力汽车控制系统集成安装结构，所述的混合动力汽车控制系统集成安装结构包括车身纵梁、侧支撑板、水平支撑板，所述的水平支撑板通过侧支撑板与车身纵梁连接，水平支撑板上安装控制部件，控制部件包括PEU控制部件、PTC控制部件，PTC加热器侧面与侧支撑板连接，PTC加热器底面与车身纵梁连接，PEU循环水泵固定在车身纵梁上，侧支撑板上还设置OPC油泵控制部件，水平支撑板上还安装储水壶。

所述的混合动力汽车控制系统集成安装结构的侧支撑板上端设置上弯折部，侧支撑板下端设置下弯折部，上弯折部上设置多个上通孔，穿过每个上通孔的上连接螺栓与水平支撑板上对应的一个上螺纹孔拧装连接，下弯折部上设置多个下通孔，穿过每个下通孔的下连接螺栓与车身纵梁上表面上对应的一个下螺纹孔拧装连接，侧支撑板下端还设置延伸面，延伸面上设置延伸面通孔，穿过延伸面通孔的延伸面螺栓与车身纵梁侧表面的侧面螺纹孔拧装连接。

所述的混合动力汽车控制系统集成安装结构的侧支撑板包括侧支撑板Ⅰ和侧支撑板Ⅱ，所述的侧支撑板Ⅰ的上弯折部通过上连接螺栓与水平支撑板左侧位置连接，侧支撑板Ⅰ的下弯折部通过下连接螺栓与车身纵梁上表面连接，侧支撑板Ⅱ的上弯折部通过上连接螺栓与水平支撑板右侧位置连接，侧支撑板Ⅱ的下弯折部通过下连接螺栓与车身纵梁上表面连接。

所述的混合动力汽车控制系统集成安装结构还包括PTC支架Ⅰ，PTC支架Ⅰ上端与水平支撑板下表面焊接连接或螺栓连接，PTC支架Ⅰ下端与车身纵梁上表面焊接连接或螺栓连接，穿过PTC支架Ⅰ的连接螺栓与PTC加热器一侧侧面的连接螺孔拧装连接。

所述的混合动力汽车控制系统集成安装结构还包括PTC支架Ⅱ，PTC支架Ⅱ上端与水平支撑板下表面焊接连接或螺栓连接，PTC支架Ⅱ下端与车身纵梁上表面焊接连接或螺栓连接；穿过PTC支架Ⅱ的连接螺栓与PTC加热器另一侧侧面的连接螺孔拧装连接。

所述的PEU循环水泵上设置水泵连接支架，水泵连接支架一侧通过连接螺栓与车身纵梁侧表面固定连接，水泵连接支架同时通过水泵连接支架连接螺栓与侧支撑板Ⅱ的延伸面上的水泵连接支架螺纹孔拧装连接。