[实用新型]一种混合动力汽车控制系统集成安装结构

权利要求书

1.一种混合动力汽车控制系统集成安装结构，其特征在于：所述的混合动力汽车控制系统集成安装结构包括车身纵梁(1)、侧支撑板(2)、水平支撑板(3)，所述的水平支撑板(3)通过侧支撑板(2)与车身纵梁(1)连接，水平支撑板(3)上安装控制部件(4)，控制部件(4)包括PEU控制部件、PTC控制部件，PTC加热器(5)侧面与侧支撑板(2)连接，PTC加热器(5)底面与车身纵梁(1)连接，PEU循环水泵(6)固定在车身纵梁(1)上，侧支撑板(2)上还设置OPC油泵控制部件(7)，水平支撑板(3)上还安装储水壶(8)。

2.根据权利要求1所述的混合动力汽车控制系统集成安装结构，其特征在于：所述的混合动力汽车控制系统集成安装结构的侧支撑板(2)上端设置上弯折部(9)，侧支撑板(2)下端设置下弯折部(10)，上弯折部(9)上设置多个上通孔，穿过每个上通孔的上连接螺栓与水平支撑板(3)上对应的一个上螺纹孔拧装连接，下弯折部(10)上设置多个下通孔，穿过每个下通孔的下连接螺栓与车身纵梁(1)上表面上对应的一个下螺纹孔拧装连接，侧支撑板(2)下端还设置延伸面(11)，延伸面(11)上设置延伸面通孔，穿过延伸面通孔的延伸面螺栓与车身纵梁(1)侧表面的侧面螺纹孔拧装连接。

3.根据权利要求2所述的混合动力汽车控制系统集成安装结构，其特征在于：所述的混合动力汽车控制系统集成安装结构的侧支撑板(2)包括侧支撑板Ⅰ(12)和侧支撑板Ⅱ(13)，所述的侧支撑板Ⅰ(12)的上弯折部(9)通过上连接螺栓与水平支撑板(3)左侧位置连接，侧支撑板Ⅰ(12)的下弯折部(10)通过下连接螺栓与车身纵梁(1)上表面连接，侧支撑板Ⅱ(13)的上弯折部(9)通过上连接螺栓与水平支撑板(3)右侧位置连接，侧支撑板Ⅱ(13)的下弯折部(10)通过下连接螺栓与车身纵梁(1)上表面连接。

4.根据权利要求1或2所述的混合动力汽车控制系统集成安装结构，其特征在于：所述的混合动力汽车控制系统集成安装结构还包括PTC支架Ⅰ(14)，PTC支架Ⅰ(14)上端与水平支撑板(3)下表面焊接连接或螺栓连接，PTC支架Ⅰ(14)下端与车身纵梁(1)上表面焊接连接或螺栓连接，穿过PTC支架Ⅰ(14)的连接螺栓与PTC加热器(5)一侧侧面的连接螺孔拧装连接。

5.根据权利要求1或2所述的混合动力汽车控制系统集成安装结构，其特征在于：所述的混合动力汽车控制系统集成安装结构还包括PTC支架Ⅱ(15)，PTC支架Ⅱ(15)上端与水平支撑板(3)下表面焊接连接或螺栓连接，PTC支架Ⅱ(15)下端与车身纵梁(1)上表面焊接连接或螺栓连接；穿过PTC支架Ⅱ(15)的连接螺栓与PTC加热器(5)另一侧侧面的连接螺孔拧装连接。

6.根据权利要求1或2所述的混合动力汽车控制系统集成安装结构，其特征在于：所述PEU循环水泵(6)上设置水泵连接支架(16)，水泵连接支架(16)一侧通过连接螺栓与车身纵梁(1)侧表面固定连接，水泵连接支架(16)同时通过水泵连接支架连接螺栓(17)与侧支撑板Ⅱ(13)的延伸面(11)上的水泵连接支架螺纹孔拧装连接。

7.根据权利要求1或2所述的混合动力汽车控制系统集成安装结构，其特征在于：所述的水平支撑板(3)一侧侧面一个边角位置设置向上弯折的水平支撑板连接支架Ⅰ(18)，水平支撑板(3)一侧侧面另一个边角位置设置向上弯折的水平支撑板连接支架Ⅱ(19)。