[实用新型]一种基于分段探测和无线自组网技术的会车预警装置

说明书

一种基于分段探测和无线自组网技术的会车预警装置，包括探测单元：包括雷达传感器或者红外传感器以及具备自组网功能的无线传输模块，通过传感器探测到汽车并通过无线传输模块将数据传输给数据处理单及控制单元；数据处理及控制单元：将接收到探测单元的数据通过单片机进行分析处理，并发送结果至预警指示牌进行预警显示，同时将数据通过移动通讯网络上传至服务器；预警显示牌：设置在预警路段驶入口，用以显示预警路段内车辆及行人的行驶或活动状态，为驶入该路段的驾驶人提供安全警示；供电单元：采用太阳能或市电供电，为以上各模块供电，能够向进入该路段的交通参与者提供准确、可靠的预警信息，具有信息准确、实时性强的特点。

技术领域

本实用新型属于车辆检测和道路交通预警技术领域，特别涉及一种基于分段探测和无线自组网技术的会车预警装置。

背景技术

弯道、曲线隧道、三叉路口、丁字路口等可视性差的复杂路况是交通事故的高发地，精准而及时的道路会车预警信息是降低事故率的重要手段。目前这类特殊路段的预警方式的特点及缺陷如下：

1.树立警示牌，设立减速带。但是都不足以给驶入的驾驶人更直观而有效的参考信息。

2.设立凸面镜显示牌。凸面镜能够提供更加明确的信息，但是视角范围和观察距离有限，而且受光线影响较大。

3.安装基于地磁线圈的预警装置。该装置只能探测到经过探测点的车辆状况，所获得的信息不够精确，对于复杂的弯道及多岔路不能够提供全面的预警信息。

4.安装基于定向雷达的预警装置。定向雷达可以采集定向范围内车辆的运行信息，但是对于三叉路及多弯路存在一定的探测盲区和无法兼顾的情况。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提出一种基于分段探测和无线自组网技术的会车预警装置，能够向进入该路段的交通参与者提供准确、可靠的预警信息，具有信息准确、实时性强的特点。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种基于分段探测和无线自组网技术的会车预警装置，包括

探测单元：设置于道路的单侧，包括雷达传感器或者红外传感器以及具备自组网功能的无线传输模块，通过传感器探测到车辆位置信息并通过无线传输模块直接或间接接力的方式将数据传输给数据处理单及控制单元；

数据处理及控制单元：将接收到探测单元的数据、各探测单元的位置参数信息综合通过单片机进行分析处理，即可判断出预警路段内车辆的行驶方向、速度、数量信息，然后将影响即将驶入车辆安全的信息发送给预警显示牌，提供给即将驶入车辆实时准确的安全预警信息，同时将数据通过移动通讯网络上传至服务器；

预警显示牌：设置在预警路段驶入口，用以显示预警路段内车辆的行驶或活动状态，为驶入该路段的驾驶人提供安全警示；

供电单元：根据设备使用的场景采用太阳能或市电供电，为探测单元、数据处理及控制单元、预警显示牌供电。

所述雷达传感器包括声波雷达传感器、电磁雷达传感器、激光雷达传感器。

所述自组网功能的无线传输模块包括zigbee或mesh组网。

所述探测单元根据预警路段的角度、弧度、坡度、路边阻碍视线的障碍物等综合路况信息以及对探测精度要求布置一个或多个。

本实用新型基于分段探测，即采用在被预警路段分布设立多个独立的探测单元，使用雷达传感器或者红外传感器进行探测，能够更加全面地覆盖复杂地形进行车辆检测，从而有效解决盲区预警的问题；各探测单元采用无线组网技术进行通信：各探测单元采用无线组网技术建立通信机制，能够确保因为距离和阻挡问题无法与数据处理及控制单元直接通信的探测器通过其他探测点中继进行通信，以确保预警信息的准确性和可靠性，实时性强。