[实用新型]一种采用弹簧减震的零件接盘

说明书

本实用新型涉及一种采用弹簧减震的零件接盘，属于汽车零件接盘技术领域。为了解决现有零件接盘无法缓冲产品下落的冲击力，造成零件磕碰，提高废品率的问题，提供一种能够缓冲产品下落的冲击力，减轻产品与零件接盘碰撞产生的磕碰伤，降低废品率的零件接盘。该采用弹簧减震的零件接盘，包括中心支撑柱、盘体、弹簧，所述中心支撑柱上设有安装机械臂的机械臂安装孔，所述盘体安装在中心支撑柱上，所述盘体为圆柱形盘体，包括下圆环、连接杆、上圆环，所述下圆环安装在中心支撑柱上，下圆环与上圆环之间安装有若干个连接杆，所述连接杆上设有弹簧；所述中心支撑柱与下圆环之间固定安装有若干个辐射杆。

技术领域

本实用新型涉及一种零件接盘，具体说是一种采用弹簧减震的零件接盘，属于汽车零件接盘技术领域。

背景技术

汽车零件一般为铸造件，在生产加工过程中，需要将其从模具上模上落下，然后进入冷水池中进行冷却。以前都是由人工进行操作，铸造完的零件温度较高，工作环境比较恶劣，效率低。随着社会的发展，现在一般采用机械操作，主要是机械手，而对于机械手上安装的零件接盘现在主要采用一个圆盘结构，零件接盘圆盘直径大小是根据一套模具模架大小、铸造机结构而具体规定的。现有零件接盘由于需要长时间与水接触，因此材质一般选择不锈钢材质，主要存在的问题是零件接盘最上部与铸造零件接触，由于零件下落产生冲击力较大，零件接盘的硬度又较高，铸造零件极易产生磕碰伤，增加了产品的废品率。

发明内容

本实用新型的目的在于解决现有零件接盘无法缓冲产品下落的冲击力，造成零件磕碰，提高废品率的问题，提供一种能够缓冲产品下落的冲击力，减轻产品与零件接盘碰撞产生的磕碰伤，降低废品率的零件接盘。

本实用新型的零件接盘是通过以下技术方案实现的：

一种采用弹簧减震的零件接盘，其特殊之处在于：包括中心支撑柱1、盘体2、弹簧3，所述中心支撑柱1上设有安装机械臂的机械臂安装孔1-1，所述盘体2安装在中心支撑柱1上，所述盘体2为圆柱形盘体，包括下圆环2-1、连接杆2-2、上圆环2-3，所述下圆环2-1安装在中心支撑柱1上，下圆环2-1与上圆环2-3之间安装有若干个连接杆2-2，所述连接杆2-2上设有弹簧3；所述中心支撑柱1与下圆环2-1之间固定安装有若干个辐射杆5；

所述机械臂安装孔1-1为沉孔；

所述连接杆2-2包括与上圆环2-3连接的弹簧套环2-21和与下圆环2-1连接的导向杆2-22，所述弹簧套环2-21的直径大于导向杆2-22的直径，所述弹簧3套设在导向杆2-22上；

为了防止铸件冲击时磕碰到上圆环2-3内侧，本实用新型的一种改进是：所述下圆环2-1、上圆环2-3均为圆钢圆环；

为了增加盘体的稳固性，本实用新型的另一种改进是：所述下圆环2-1、上圆环2-3之间的连接杆2-2的外侧固定安装有加强圆环4，所述中心支撑柱1与下圆环2-1之间的辐射杆5上固定安装有中心内环6。

本实用新型的零件接盘，安装在机械手上使用，结构简单，重量轻，能够配合机械手使用，工作效率高；同时由于增加了弹簧，零件由模具上模落下先接触到上圆环后，弹簧受到垂直方向上的零件冲击力，弹簧受力压缩变形，将零件下落的动能转换成弹簧弹性势能，减缓零件下落产生的冲击力，零件下落后得到缓冲，从而减轻零件与零件接盘接触产生的磕碰伤；相比之前的防磕碰托盘，用弹簧结构代替原来的圆不锈钢支撑杆结构，减缓零件接盘对零件的反作用力，减少由于磕碰伤而报废的零件，提高了产品的合格率。

附图说明

图1：本实用新型的结构示意图；

图2：图1中机械臂安装孔的结构示意图；

图3：实施例2的结构示意图；

图4：图3的使用状态图；