[实用新型]一种汽车门槛加强板结构有效
| 申请号： | 201920347725.6 | 申请日： | 2019-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN209776577U | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 庞明丽 | 申请（专利权）人： | 麦格纳斯太尔汽车技术(上海)有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20 |
| 代理公司： | 31253 上海精晟知识产权代理有限公司 | 代理人： | 杨军 |
| 地址： | 201815 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 蜂窝结构 焊接 下板 上板 蜂窝 上连接板 下连接板 本实用新型 门槛外板 生产成本低 门槛内板 汽车门槛 相对布置 加强板 侧碰 整车 汽车 | ||
1.一种汽车门槛加强板结构，其特征在于：包括前蜂窝结构下板(3)、前蜂窝结构上板(4)、后蜂窝结构下板(15)、后蜂窝结构上板(13)、中蜂窝结构下板(17)、中蜂窝结构上板(10)，所述前蜂窝结构下板(3)与前蜂窝结构下连接板(2)焊接，所述前蜂窝结构下连接板(2)位于前蜂窝结构下板(3)下方，所述前蜂窝结构上板(4)与前蜂窝结构上连接板(6)焊接，所述前蜂窝结构上连接板(6)位于前蜂窝结构上板(4)上方，所述前蜂窝结构下板(3)与前蜂窝结构上板(4)焊接后形成前蜂窝总成，所述后蜂窝结构下板(15)与后蜂窝结构下连接板(16)焊接，所述后蜂窝结构下连接板(16)位于后蜂窝结构下板(15)下方，所述后蜂窝结构上板(13)与后蜂窝结构上连接板(12)焊接，所述后蜂窝结构上连接板(12)位于后蜂窝结构上板(13)上方，所述后蜂窝结构下板(15)与后蜂窝结构上板(13)焊接后形成后蜂窝总成，所述中蜂窝结构下板(17)与中蜂窝结构下连接板(18)焊接，所述中蜂窝结构下连接板(18)位于中蜂窝结构下板(17)下方，所述中蜂窝结构上板(10)与中蜂窝结构上连接板(9)焊接，所述中蜂窝结构上连接板(9)位于中蜂窝结构上板(10)上方，所述中蜂窝结构下板(17)与中蜂窝结构上板(10)焊接后形成中蜂窝总成，所述前蜂窝总成、中蜂窝总成、后蜂窝总成焊接于门槛外板(1)内，所述前蜂窝总成与中蜂窝总成之间、中蜂窝总成与后蜂窝总成之间分别焊接有门槛撑板二(8)、门槛撑板三(11)，所述前蜂窝总成的前端、后蜂窝总成的后端分别焊接有门槛撑板一(5)、门槛撑板四(14)，所述门槛撑板一(5)、门槛撑板二(8)、门槛撑板三(11)、门槛撑板四(14)均通过结构胶连接门槛内板(7)，所述门槛内板(7)与门槛外板(1)相对布置。
2.如权利要求1所述的汽车门槛加强板结构，其特征在于：所述前蜂窝结构下板(3)与前蜂窝结构上板(4)之间、后蜂窝结构下板(15)与后蜂窝结构上板(13)之间、中蜂窝结构下板(17)与中蜂窝结构上板(10)之间均形成间隔分布的正六角形蜂窝孔。
3.如权利要求1或2所述的汽车门槛加强板结构，其特征在于：所述前蜂窝总成、中蜂窝总成、后蜂窝总成在Y向均与门槛内板(7)及门槛外板(1)之间预留有间隙。
4.如权利要求3所述的汽车门槛加强板结构，其特征在于：所述门槛外板(1)、门槛内板(7)的截面均呈C型，所述门槛外板(1)、门槛内板(7)的顶面均设有向上弯折的折弯部一，所述门槛外板(1)、门槛内板(7)的底面均设有向下弯折的折弯部二。
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