[实用新型]车辆及其油箱有效
| 申请号： | 201920307651.3 | 申请日： | 2019-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN209781091U | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 黄兴来;赖开昌;曾志新;肖迪;吴丹;何靖慧 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M37/00 | 分类号： | F02M37/00;F02B77/13 |
| 代理公司： | 44224 广州华进联合专利商标代理有限公司 | 代理人： | 唐利;李丹 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 降噪 安装柱体 薄膜 油液 油液表面 上壳体 下壳体 中间部 油箱 漂浮 本实用新型 薄膜变形 高度变化 晃动幅度 快速启动 安装口 薄膜套 边沿部 传统的 防浪板 急刹车 轻量化 盖设 晃动 受力 通孔 下壳 压设 转弯 升降 穿过 节能 体内 阻挡 移动 | ||
1.一种车辆的油箱，其特征在于，包括：
下壳体；
安装柱体，呈空心状，一端固定于所述下壳体内，所述安装柱体的侧壁开设有过油孔；
降噪薄膜，包括中间部及边沿部，所述中间部开设有通孔，所述安装柱体的相对两端穿过所述通孔；及
上壳体，盖设于所述下壳体上，所述边沿部压设于所述下壳体的边缘与所述上壳体的边缘之间，所述上壳体上开设有安装口，所述安装柱体的另一端固定于所述安装口处。
2.根据权利要求1所述的车辆的油箱，其特征在于，所述过油孔沿所述安装柱体的轴向延伸。
3.根据权利要求2所述的车辆的油箱，其特征在于，所述过油孔包括第一过油孔及第二过油孔，所述第一过油孔贯穿所述安装柱体的一端，所述第二过油孔的最高点高于所述第一过油孔的最高点，所述第二过油孔的最低点高于所述第一过油孔的最低点但低于所述第一过油孔的最高点。
4.根据权利要求1所述的车辆的油箱，其特征在于，所述中间部与所述边沿部之间形成有过油口。
5.根据权利要求4所述的车辆的油箱，其特征在于，所述过油口的数量为至少两个，相邻两个所述过油口之间形成一限位带，所述限位带的两端分别连接于所述边沿部与所述中间部上。
6.根据权利要求5所述的车辆的油箱，其特征在于，所述中间部包括中间区及边缘区，所述中间区位于所述边缘区与所述通孔之间，所述中间部的边缘区的厚度大于所述中间区的厚度，所述通孔周边的厚度大于所述中间区的厚度，所述边沿部的厚度大于所述中间区的厚度。
7.根据权利要求6所述的车辆的油箱，其特征在于，所述中间区的厚度范围为0.05mm—0.5mm，所述边缘区、所述边沿部及所述通孔周边的厚度范围均为2mm—5mm。
8.根据权利要求1至7任一项所述的车辆的油箱，其特征在于，所述下壳体与所述上壳体通过焊接方式密封连接；和/或
所述安装柱体的另一端通过焊接方式固定于所述上壳体的安装口处。
9.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至8任一项所述的车辆的油箱。
10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，还包括油泵，所述油泵安装于所述安装柱体内。
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