[实用新型]用于车辆的收纳结构有效
| 申请号： | 201920291642.X | 申请日： | 2019-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN209666911U | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 林巧琪 | 申请（专利权）人： | 华创车电技术中心股份有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/75 | 分类号： | B60N2/75;B60N3/10;B60R7/04 |
| 代理公司： | 11006 北京律诚同业知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王玉双;李岩<国际申请>=<国际公布>= |
| 地址： | 中国台湾新北*** | 国省代码： | 中国台湾;TW |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 滑动体 滑轨 滑动边 侧向壁 可滑动地 容置 平行 壳体顶面 收纳结构 凹设 壳体 | ||
1.一种用于车辆的收纳结构，其特征在于，包含：
一壳体，其顶面凹设一容置舱，该容置舱的一部分由一对侧向壁面所形成；
一对第一滑轨，平行设置于该对侧向壁面上，并且位于一第一高度；
一对第二滑轨，平行设置于该对侧向壁面上，并且位于一第二高度；
一第一滑动体，包含一对第一滑动边，该对第一滑动边位于该第一滑动体的相对的两侧边，且可滑动地设置于该对第一滑轨上；以及
一第二滑动体，包含一对第二滑动边，该对第二滑动边位于该第二滑动体的相对的两侧边，且可滑动地设置于该对第二滑轨上。
2.如权利要求1所述的用于车辆的收纳结构，其特征在于，更包含一遮挡体，可动地设置于该壳体上，并且遮挡于该容置舱的一开口的局部。
3.如权利要求2所述的用于车辆的收纳结构，其特征在于，该遮挡体更包含一伸缩部，该伸缩部至少局部容置于该遮挡体中，并可延伸突出于该遮挡体之外，以增加对该容置舱的该开口所遮挡的范围。
4.如权利要求1所述的用于车辆的收纳结构，其特征在于，该第二高度大于该第一高度，且该第二滑动体位于该第一滑动体上方，可选择地于移动后遮盖于该第一滑动体上方。
5.如权利要求4所述的用于车辆的收纳结构，其特征在于，各该侧向壁面上更设置有至少一固定块，该固定块位于对应的该第一滑轨上方，且该固定块与该第一滑轨的距离，大于对应的该第一滑动边的厚度。
6.如权利要求5所述的用于车辆的收纳结构，其特征在于，该容置舱中定义一滑动方向，该对侧向壁面、该对第一滑轨以及该对第二滑轨平行于该滑动方向，且该容置舱的另一部分由一后端壁面所形成，该后端壁面连接该对侧向壁面；其中，该固定块与该后端壁面之间的距离，大于该第一滑动体沿该滑动方向的长度。
7.如权利要求4所述的用于车辆的收纳结构，其特征在于，该第一滑动体包含一或多个杯孔。
8.如权利要求1所述的用于车辆的收纳结构，其特征在于，各该第二滑轨以及各该第二滑动边分别包覆一软性垫材。
9.如权利要求1所述的用于车辆的收纳结构，其特征在于，该第二滑动体的上表面为一凹槽。
10.如权利要求9所述的用于车辆的收纳结构，其特征在于，该凹槽贴附一可挠性垫材。
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