[实用新型]铁道枕木搬运装置有效

专利信息
申请号: 201920244324.8 申请日: 2019-02-27
公开(公告)号: CN209568325U 公开(公告)日: 2019-11-01
发明(设计)人: 雷成;李建龙;马卫华;吴敏 申请(专利权)人: 郑州铁路职业技术学院
主分类号: E01B29/06 分类号: E01B29/06
代理公司: 成都点睛专利代理事务所(普通合伙) 51232 代理人: 李玉兴
地址: 450046 河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 枕木 搬运装置 车体底板 铁道枕木 升降 横向滑动 移动横梁 支撑横梁 夹持板 旋转板 工作量 装载 本实用新型 工作效率 升降装置 输送小车 滚轮 夹爪 搬运 平行 运输
【说明书】:

实用新型公开了一种便于实现枕木装载,便于枕木的运输,减少工作人员工作量的铁道枕木搬运装置。该铁道枕木搬运装置,包括车体底板,所述车体底板的下方设置有滚轮;在车体底板的上方设置有两根平行的横向滑动梁;所述横向滑动梁上设置有移动横梁在移动横梁上设置有通过升降装置控制其升降的夹持板;在夹持板上设置有枕木夹爪;在车体底板的下方设置有支撑横梁,在支撑横梁的一端上设置有升降块,在升降块之间设置有旋转板,在旋转板上设置有输送小车。采用该铁道枕木搬运装置,能够便于枕木的装载,能够减少枕木搬运的工作量;从而提高工作效率,降低工人劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及铁道的安装,尤其是一种铁道枕木搬运装置。

背景技术

众所周知的:在铁路的铺设过程中,首先需要铺设路基,然后在路基上铺设碎石,在碎石上铺设枕木,最后在枕木上铺设轨道从而实现对铁道的铺设。

现有的枕木运输车一般均是通过火车的货车运输车皮实现对枕木的运输,然后将枕木运输到需要铺设的位置;枕木在卸载的过程中需要通过起重机械或者是人工将枕木卸载。因此操作比较麻烦,施工工作量较大。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种便于实现枕木装载,便于枕木的运输,减少工作人员工作量的铁道枕木搬运装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:铁道枕木搬运装置,包括车体底板,所述车体底板的下方设置有滚轮;

所述车体底板上表面的两侧均设置有立柱;所述立柱的上端设置有横向滑动梁;所述车体底板上表面的两侧的上方均设置有横向滑动梁;所述车体底板上表面的两侧上方的横向滑动梁之间设置有移动横梁;

所述移动横梁一端延伸出车体底板的一端,另一端延伸出车体底板的一端;所述移动横梁上方设置有升降装置;所述移动横梁下方设置有夹持板;所述夹持板上设置有枕木夹爪;所述夹持板通过升降装置实现竖向方向上的升降;

所述移动横梁的两端均设置有驱动移动横梁沿横向滑动梁移动的水平直线移动驱动装置;所述车体底板的下方的两侧均设置有可伸缩的支撑杆;所述支撑杆延伸出车体底板的一端;

所述支撑杆一端的下方设置有升降块;所述支撑杆上设置有驱动升降块在竖直方向上升降的竖向伸缩装置;所述车体底板下方两侧的支撑杆下方的升降块之间设置有旋转板;所述旋转板的中间位置设置有转轴;所述转轴的两端均转动安装在升降块上;所述转轴一端的升降块上设置有驱动转轴转动的转动驱动装置;所述升降块上设置有转板限位凸块以及限位挡块;

所述车体底板的底面设置有支撑支撑杆的支撑装置以及驱动支撑杆伸缩的驱动装置;所述支撑装置包括U型安装槽;所述U型安装槽内安装有压轮;所述压轮与车体底板的底面之间具有间距;所述支撑杆从压轮与车体底板的底面之间的间距之间穿过;

所述驱动装置位于U型安装槽的一侧,所述驱动装置具有驱动齿轮;所述支撑杆上设置有齿条;所述驱动齿轮与齿条啮合;

所述旋转板上设置有输送小车;所述输送小车的一侧设置有挡板;所述挡板安装在支撑杆上。

进一步的,所述车体底板上设置有两条平行的垫辊。

进一步的,所述升降装置采用卷扬机;所述移动横梁的两侧均设置有第一定滑轮;所述夹持板上设置有第二定滑轮;

所述卷扬机具有的钢丝绳的一端绕过移动横梁一侧的第一定滑轮、第二定滑轮,并且与移动横梁另一侧的第一定滑轮固定连接。

进一步的,所述输送小车的一侧设置有插板,另一侧设置有推杆,所述输送小车的底部设置有万向轮。

进一步的,所述车体底板的下方两侧的支撑杆的一端之间设置有连接杆。

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