[实用新型]一种复合多功能多活塞制动钳有效
| 申请号： | 201920196699.1 | 申请日： | 2019-02-14 |
| 公开（公告）号： | CN209687972U | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 王能仓 | 申请（专利权）人： | 无锡卡瑞森机械科技有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16D121/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214400 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 行车制动 制动缸 钳体 驻车制动机构 复合多功能 多活塞 制动钳 技术方案要点 本实用新型 车辆制动 对称设置 制动方式 驻车制动 卡钳槽 卡钳 两组 行车 安全 | ||
1.一种复合多功能多活塞制动钳，包括两个对称设置的卡钳体（1），两侧的卡钳体（1）结合中间形成卡钳槽（2），两侧的卡钳体（1）上分别对应至少设置有两组制动缸（3），其特征在于：其中一组所述制动缸（3）上设有驻车制动机构（6），剩余所述制动缸（3）上设有行车制动机构（4）。
2.根据权利要求1所述的一种复合多功能多活塞制动钳，其特征在于：所述行车制动机构（4）包括制动液通道（41），所述制动液通道（41）连通由行车制动机构（4）控制的制动缸（3）。
3.根据权利要求2所述的一种复合多功能多活塞制动钳，其特征在于：所述制动液通道（41）设置在卡钳体（1）内。
4.根据权利要求2所述的一种复合多功能多活塞制动钳，其特征在于：所述制动液通道（41）设置在卡钳体（1）外。
5.根据权利要求3所述的一种复合多功能多活塞制动钳，其特征在于：所述卡钳体（1）两端均设有放气孔（5），放气孔（5）内螺接有放气螺丝（7）。
6.根据权利要求1～5任一所述的一种复合多功能多活塞制动钳，其特征在于：所述驻车制动机构（6）包括分别设置在对应制动缸（3）内的制动块（61），两个制动块（61）之间设有制动杆（63），所述制动杆（63）与两个制动块（61）之间均设有驱动两个制动块（61）相互靠近或者远离的传动组件（62）。
7.根据权利要求6所述的一种复合多功能多活塞制动钳，其特征在于：所述传动组件（62）包括与相应制动块（61）固定连接的套管（621），套管（621）与制动杆（63）转动连接，两根套管（621）均设有相对于制动杆（63）斜向设置的制动槽（622），两根套管（621）上的制动槽（622）对称设置，所述制动缸（3）对应于制动槽（622）的位置分别设有嵌入制动槽（622）的滑杆（623）。
8.根据权利要求7所述的一种复合多功能多活塞制动钳，其特征在于：两根所述套管（621）之间设有复位弹簧（64）。
9.根据权利要求1～5任一所述的一种复合多功能多活塞制动钳，其特征在于：所述驻车制动机构（6）为浮动式制动机构。
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