[实用新型]直透式免反光摩托车或电动车LED大灯

说明书

本实用新型属于机动车照明灯具技术领域，涉及一种直透式免反光摩托车或电动车LED大灯。它包括基板，所述的基板上设有LED灯珠组件，在基板上还设有罩设在LED灯珠组件外的外凸镜组件，所述的外凸镜组件和基板之间形成透光腔，在透光腔内设有罩设在LED灯珠组件外的内凸镜组件，所述的外凸镜组件和内凸镜组件的中心线分别与基板垂直。本实用新型无需反光杯或反光碗反射，由两个垂直分布的透镜利用光学结构直接透射，大幅度提升光照效果，同时消除了由于反射形成的光斑。

技术领域

本实用新型属于机动车照明灯具技术领域，涉及一种直透式免反光摩托车或电动车LED大灯。

背景技术

作为摩托车或电动车主要照明设备的大灯，在光线不足的白天或夜间对行使者的安全出行提供了有力的保障。现有大灯主要通过反光杯或反光碗的反射作用完成照明，由于反射杯的反射效率较低，导致大灯近光光斑严重，远光强度又不够高。虽然目前市场上采用多个LED灯带或LED灯组来弥补照明效果的问题，可是这又使大灯结构复杂，还不利于大灯出现损坏时的更换。

为了解决现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案。例如中国专利[申请号：201821071617.2]提供了一种电动车的大灯，包括灯座、灯罩，灯座内固连有内座，内座上固设有散热座，散热座上具有台阶面一、台阶面二，台阶面一的上方固设有凸镜一，所述的台阶面二的上方固设有凸镜二，LED芯片一固设在台阶面一上且该LED芯片一通过凸镜一滤光，LED芯片二固设在台阶面二上且该LED芯片二通过凸镜二滤光，灯座上还设有反光碗，反光碗上设置有方形孔一，方形孔二，凸镜一处于方形孔一中，凸镜二处于方形孔二中。该电动车大灯，其虽使用了两个平行的透镜结构，但是仅利用透镜进行滤光，主要仍依赖反光碗的反射作用。虽然提升了反射效果，由于反光碗的自身限制，提升效果有限，且增加了制造成本。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种直透式免反光摩托车或电动车LED大灯。

为达到上述目的，本发明实用新型了下列技术方案：

一种直透式免反光摩托车或电动车LED大灯，包括基板，所述的基板上设有LED灯珠组件，在基板上还设有罩设在LED灯珠组件外的外凸镜组件，所述的外凸镜组件和基板之间形成透光腔，在透光腔内设有罩设在LED灯珠组件外的内凸镜组件，所述的外凸镜组件和内凸镜组件的中心线分别与基板垂直。

在上述的直透式免反光摩托车或电动车LED大灯中，所述的内凸镜组件包括与基板固定连接的内凸镜支架，在内凸镜支架上设有内凸镜，LED灯珠组件位于内凸镜支架和基板之间，所述的外凸镜组件包括与基板固定连接的外凸镜支架，所述的外凸镜支架上固定有外凸镜，所述的外凸镜罩设在内凸镜外。

在上述的直透式免反光摩托车或电动车LED大灯中，所述的LED灯珠组件包括若干固定在基板上的近光灯珠和远光灯珠，所述的在近光灯珠在竖直方向上的投影位于内凸镜内，远光灯珠在竖直方向上的投影位于内凸镜外。

在上述的直透式免反光摩托车或电动车LED大灯中，所述的内凸镜有两个并沿外凸镜的中心线对称设置，所述的近光灯珠有两个并与两个内凸镜一一对应，所述的远光灯珠也有两个，且两个远光灯珠位于两个近光灯珠之间。

在上述的直透式免反光摩托车或电动车LED大灯中，两个远光灯珠沿外凸镜的中心线对称设置，在所述的内凸镜支架上设有远光辅助凸镜，所述的远光辅助凸镜位于两个内凸镜之间，两个远光灯珠在竖直方向上的投影位于远光辅助凸镜内。

在上述的直透式免反光摩托车或电动车LED大灯中，每个近光灯珠位于与该近光灯珠对应的内凸镜的焦点上，远光辅助凸镜位于外凸镜的焦点上。

在上述的直透式免反光摩托车或电动车LED大灯中，还包括基座，基板固定在基座上，外凸镜支架与基座卡接固定，内凸镜支架与基板螺接固定。