[实用新型]一种模块化集成式车辆驾驶舱

说明书

本实用新型公开了一种模块化集成式车辆驾驶舱，属于车辆驾驶舱技术领域，包括：主舱体、风道、穿线保护壳体、换挡手柄安装壳体、座椅减震系统、仪表系统、驾驶操作系统及吊装运输底座；风道固定在主舱体的侧面上部；所述穿线保护壳体固定在主舱体的侧面下部；换挡手柄安装壳体固定在主舱体的侧面下部；座椅减震系统包括座椅和减震装置，减震装置固定在主舱体的底部，座椅安装在减震装置上；仪表系统固定在主舱体的开口侧的相对侧面上部；驾驶操作系统固定在主舱体的开口侧的相对侧面中部；两个吊装运输底座分别固定在主舱体的开口侧的两侧侧面底部；本实用新型采用模块化的集成安装方式，能够解决驾驶舱设备安装和维修不便的问题。

技术领域

本实用新型属于车辆驾驶舱技术领域，具体涉及一种模块化集成式车辆驾驶舱。

背景技术

驾驶舱是驾驶人员对机车进行行进控制的枢纽。目前，大部分特种车辆驾驶舱内仪表、设备、座椅等部件在车体内进行安装，由于车内空间有限，安装后车内线束凌乱，油污严重，这种安装方式不仅存在安全隐患，而且安装和维修费时费力，行驶时噪音明显，且各部件安装较分散，不便于驾驶人员的准确操作。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种模块化集成式车辆驾驶舱，采用模块化的集成安装方式，能够解决驾驶舱设备安装和维修不便的问题。

本实用新型是通过下述技术方案实现的：

一种模块化集成式车辆驾驶舱，包括：主舱体、风道、穿线保护壳体、换挡手柄安装壳体、座椅减震系统、仪表系统、驾驶操作系统及吊装运输底座；

所述主舱体的顶部和一个侧面均开口，内部设有用于安装各个部件的安装接口；

所述风道固定在主舱体的侧面上部，且风道的开口与主舱体的侧面开口方向一致，风道用于与车体内的排气管道对接；

所述穿线保护壳体固定在主舱体的侧面下部，且穿线保护壳体与风道位于主舱体的同一侧；所述穿线保护壳体用于整理驾驶舱内电子设备的线束，使线束均位于穿线保护壳体内；

所述换挡手柄安装壳体固定在主舱体的侧面下部，且换挡手柄安装壳体与穿线保护壳体位于主舱体的两相对侧；所述换挡手柄安装壳体用于保护换挡手柄；

所述座椅减震系统包括座椅和减震装置，减震装置通过螺钉固定在主舱体的底部，座椅安装在减震装置上；

所述仪表系统固定在主舱体的开口侧的相对侧面上部；

所述驾驶操作系统固定在主舱体的开口侧的相对侧面中部；

两个所述吊装运输底座分别固定在主舱体的开口侧的两侧侧面底部；通过吊装运输底座将集成后的主舱体吊装至车体内。

进一步的，所述主舱体设有隔音隔热层。

进一步的，所述仪表系统包括仪表和仪表支架，仪表支架通过快速安装底座固定在主舱体的开口侧的相对侧面上部，仪表通过螺钉固定在仪表支架上。

进一步的，所述驾驶操作系统包括方向盘和方向盘支架，方向盘支架通过快速安装底座固定在主舱体的开口侧的相对侧面中部；方向盘通过螺钉固定在方向盘支架上。

进一步的，还包括照明灯，所述照明灯通过快速安装底座固定在主舱体的侧面顶部，并分别位于同一侧的风道之上。

进一步的，还包括灭火器，所述灭火器通过快速安装底座固定在主舱体的侧面顶部，并分别位于同一侧的风道之上。

进一步的，所述快速安装底座为阶梯型圆柱，其台阶面上加工有两个以上沿周向均布的螺纹孔，其端面沿轴向加工有一个中心螺纹通孔。