[实用新型]一种汽车侧围连接板总成结构有效
| 申请号： | 201920173425.0 | 申请日： | 2019-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN209600632U | 公开（公告）日： | 2019-11-08 |
| 发明（设计）人： | 熊浩;段然 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/02 | 分类号： | B62D25/02;B62D25/12;B62D25/16 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 徐先禄 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 前罩 铰链安装板 连接板 侧围 焊接 本实用新型 连接板总成 汽车侧围 导水板 侧板 车身 焊点 偏置碰撞 汽车车身 可调性 搭接 铰链 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车侧围连接板总成结构，包括固定在车身的侧板上的侧围连接板(1)和前罩铰链安装板(2)，其特征在于：所述前罩铰链安装板(2)焊接在侧围连接板(1)的上部呈倒“L”型；所述侧围连接板(1)的后端焊接在车身的侧板的前端，其焊点沿Z向分布；所述前罩铰链安装板(2)搭接在导水板总成(4)的上方，所述前罩铰链安装板(2)与导水板总成(4)之间具有调节间隙(6)，所述调节间隙(6)是焊接预留间隙。
2.根据权利要求1所述的汽车侧围连接板总成结构，其特征在于：所述前罩铰链安装板(2)与导水板总成(4)焊接的焊缝沿Y向布置。
3.根据权利要求1或2所述的汽车侧围连接板总成结构，其特征在于：汽车的翼子板与侧围连接板(1)前端通过螺纹紧固件连接，所述翼子板上固定连接有翼子板加强件(5)，所述翼子板加强件(5)与侧围连接板(1)的前端焊接，焊缝沿Z向布置。
4.根据权利要求3所述的汽车侧围连接板总成结构，其特征在于：所述调节间隙(6)的宽度为1mm。
5.根据权利要求1或2或4所述的汽车侧围连接板总成结构，其特征在于：还具有前罩铰链加强板(3)，所述前罩铰链加强板(3)焊接在侧围连接板(1)的侧面，并焊接在前罩铰链安装板(2)的下表面上。
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